Besluit van 7 juli 2006, houdende regels betreffende de exploitatie van de luchthaven Schiphol (Besluit exploitatie luchthaven Schiphol)

Artikel 1 In dit besluit wordt verstaan onder: a. artikel 8.25d, eerste lid, van de wet luchtvaartactiviteiten: de inbedoelde activiteiten; b. artikel 8.25g, eerste lid, van de wet toerekeningssysteem: het toerekeningssysteem, bedoeld in; c. luchthaven: de luchthaven Schiphol; d. Wet luchtvaart wet: de; e. gebruiker: een luchtvaartmaatschappij, alsmede een persoon of rechtspersoon die vluchten uitvoert, niet zijnde een luchtvaartmaatschappij; f. artikel 2, eerste lid, van de Instellingswet Autoriteit Consument en Markt Autoriteit Consument en Markt: de Autoriteit Consument en Markt, genoemd in; g. unuïteitenmethode: de methode van afschrijving van materiële vaste activa die worden gekenmerkt door initiële overcapaciteit (geprognosticeerde capaciteit verminderd met de verwachte vraag van luchthavenluchtverkeer, vervoer van passagiers en vracht, zodanig dat dit resulteert in een gelijkblijvend bedrag van afschrijvingen en vermogenskosten per eenheid gebruik over de daarvoor te verwachten economische levensduur, zoals voorzien ten tijde van het investeringsbesluit); 2013 104 21-03-2013 13-03-2013 2013 104 21-03-2013 13-03-2013 01-04-2013

Artikel 2 1 Luchtvaartactiviteiten zijn activiteiten van de exploitant van de luchthaven ten behoeve van: a. het opstijgen en landen van luchtvaartuigen, waaronder in elk geval het gebruik door luchtvaartuigen van taxi-, start- en landingsbanen en platforms, b. het parkeren van luchtvaartuigen, waaronder in elk geval het gebruik door luchtvaartuigen van parkeerfaciliteiten op de luchthaven, c. de afhandeling van passagiers van luchtvaartuigen en hun bagage, alsmede van vracht in verband met het opstijgen en landen van luchtvaartuigen waaronder in elk geval: 1°. het gebruik van de passagiersterminal, en 2°. het gebruik van de voorrijwegen, d. de uitvoering van de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht, waaronder mede begrepen de faciliteiten voor grenscontrole. 2 artikel 8.25d, zesde lid, van de wet De inbedoelde activiteiten die rechtstreeks verband houden met de luchtvaartactiviteiten, zijn: a. de verlening van een concessie voor brandstoflevering voor luchtvaartuigen, b. de verlening van een concessie voor catering van luchtvaartuigen, c. utiliteitsdiensten, d. werkzaamheden door of vanwege de exploitant van de luchthaven die ten laste zijn gebracht van luchtvaartactiviteiten en die in rekening zijn gebracht aan derden. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 3 1 artikel 8.25d, eerste lid, van de wet Mededeling van de vaststelling van tarieven en voorwaarden als bedoeld in, wordt gedaan: a. door terinzagelegging van de tarieven en voorwaarden op in ieder geval de vestiging van de exploitant van de luchthaven op de luchthaven, b. door kennisgeving van de vaststelling van de tarieven en voorwaarden in ten minste één dag-, week- of nieuwsblad of op andere geschikte wijze zodanig dat de gebruikers zo goed mogelijk worden bereikt, en c. toezending van de vastgestelde tarieven en voorwaarden op verzoek van gebruikers aan het door hen opgegeven adres. 2 In de kennisgeving, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, wordt de datum vermeld waarop de tarieven en voorwaarden door de exploitant zijn vastgesteld, de ingangsdatum van de tarieven en voorwaarden, de periode van terinzagelegging en waar en wanneer de tarieven en voorwaarden kunnen worden ingezien. 3 artikel 8.25d, eerste lid, van de wet De tarieven en voorwaarden gaan niet eerder in dan vijf maanden na de mededeling, bedoeld in. 4 artikel 8.25d, eerste lid, van de wet De exploitant van de luchthaven draagt er zorg voor dat met ingang van 1 april of 1 november tarieven en voorwaarden, bedoeld in, ingaan. 2006 333 18-07-2006 07-07-2006 2006 332 18-07-2006 07-07-2006 19-07-2006 Treedt in werking op het tijdstip waarop de Wijzigingswet Wet luchtvaart (exploitatie Schiphol) in werking treedt.

Artikel 4 1 artikel 8.25e, eerste lid, van de wet Mededeling van een voorstel voor tarieven en voorwaarden als bedoeld in, wordt gedaan door: a. terinzagelegging van het voorstel op in ieder geval de vestiging van de exploitant van de luchthaven op de luchthaven, b. kennisgeving van het uitbrengen van het voorstel in ten minste één dag-, week- of nieuwsblad of op andere geschikte wijze zodanig dat de gebruikers zo goed mogelijk worden bereikt, en c. toezending van het voorstel op verzoek van gebruikers aan het door hen opgegeven adres. 2 In de kennisgeving wordt vermeld de periode van terinzagelegging en waar en wanneer het voorstel voor tarieven en voorwaarden kan worden ingezien. 3 Gedurende vier weken na de dag waarop het voorstel voor tarieven en voorwaarden ter inzage is gelegd kan het voorstel worden ingezien. De periode van terinzagelegging vangt niet eerder aan dan op de dag nadat de kennisgeving heeft plaatsgehad. 4 Het voorstel, bedoeld in het eerste lid: a. artikel 8.25d van de wet bevat een onderbouwing van de voorgestelde tarieven, gelet op de ingevolgeaan de tarieven gestelde eisen, en geeft het tijdstip aan waarop de tarieven en voorwaarden zullen ingaan, b. artikel 8.25d, zesde lid, van de wet geeft een specificatie van de opbrengst uit activiteiten, bedoeld in, c. vermeldt, in overeenstemming met het toerekeningssysteem, welke materiële vaste activa in welke mate voor luchtvaartactiviteiten worden aangewend, alsmede welke kosten in welke mate door luchtvaartactiviteiten worden veroorzaakt, d. bevat voor de luchtvaartactiviteiten: 1°. een prognose van het volume van het luchthavenluchtverkeer, het vervoer van luchtvaartpassagiers en het vervoer van vracht in het komende boekjaar en over het lopende boekjaar en de daarop gebaseerde voorgenomen investeringen voor het eerstvolgende boekjaar ten opzichte van het lopende boekjaar, 2°. artikel 8, zesde lid een prognose van de wijziging van de aanwending van de materiële activa, bedoeld in, die aansluit op de onder 1° bedoelde prognose en voorgenomen investeringen ten opzichte van het lopende boekjaar, 3°. een prognose van de wijziging van de totale opbrengst, met een specificatie van de opbrengsten uit de verschillende tarieven, alsmede de totale kosten, met een nadere specificatie van de kostenstructuur voor het komende boekjaar ten opzichte van het lopende boekjaar, 4°. een prognose van de efficiencywinst die in het komende boekjaar ten opzichte van het lopende boekjaar zal worden behaald, 5°. artikel 8.25d, tiende lid, van de wet het op grond vante verrekenen verschil, 6°. artikel 13 bijlage een prognose van het rendement voor het komende boekjaar ten opzichte van het lopende boekjaar, berekend met inachtneming van de inbedoeldebij dit besluit, 7°. Een prognose van de wijziging van de eventuele overheidsfinanciering van de luchtvaartactiviteiten waarop de tarieven betrekking hebben voor het komende boekjaar ten opzichte van het lopende boekjaar, e. artikel 8.25d, achtste lid, van de wet bevat het bedrag van de eventuele bijdrage door de exploitant van de luchthaven uit andere activiteiten dan luchtvaartactiviteiten, bedoeld in, die de exploitant van de luchthaven bij de vaststelling van de tarieven voor de eerstvolgende periode in aanmerking zal nemen in vergelijking met het lopende boekjaar, f. artikel 7 bevat een prognose van de te verwachten kwaliteitsontwikkeling voor het komende boekjaar, aan de hand van de invastgestelde indicatoren, ten opzichte van het lopende boekjaar. 5 Ten aanzien van een voorstel, bedoeld in het eerste lid, dat betrekking heeft op de tarieven voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht, is het vierde lid van overeenkomstige toepassing. 6 Het voorstel, bedoeld in het eerste lid, bevat tevens: a. een verkeers- en vervoersprognose, alsmede het daarop gebaseerde capaciteitsontwikkelingsplan en investeringsprogramma, voor de eerstkomende periode van vijf jaar, b. informatie over de investeringen in voor de luchtvaart belangrijke infrastructurele voorzieningen als opgenomen in het luchthavenontwikkelingsplan voor de lange termijn. 7 Binnen vier weken na de dag waarop mededeling is gedaan van het voorstel voor tarieven en voorwaarden, kunnen gebruikers hun zienswijze omtrent het voorstel voor tarieven en voorwaarden schriftelijk kenbaar maken aan de exploitant van de luchthaven. 8 Gedurende de in het zevende lid bedoelde termijn bestaat desgevraagd voor de gebruikers de mogelijkheid hun zienswijze mondeling toe te lichten. 9 artikel 8.25e, tweede lid De exploitant raadpleegt de gebruikers over het luchthavenontwikkelingsplan voor de lange termijn en over het capaciteitsontwikkelingsplan voor de eerstkomende vijf jaar. Deze raadpleging vindt plaats voorafgaand aan de raadpleging als bedoeld in. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 4a artikel 8.25e, eerste lid, van de wet Voorafgaand aan de mededeling en ten behoeve van het voorstel van de tarieven en voorwaarden, als bedoeld in, verstrekken de gebruikers aan de exploitant van de luchthaven informatie over: a. de prognoses betreffende de omvang van hun verkeer en vervoer; b. de prognoses betreffende de samenstelling en het geplande gebruik van hun vloot; c. hun ontwikkelingsprojecten op de luchthaven; d. hun behoeften op de luchthaven. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 5 1 artikelen 3 4 artikel 37ac, tweede lid, van de Luchtvaartwet In afwijking van deen, gelden de volgende bepalingen, indien Onze Minister van Justitie een bijzondere aanwijzing als bedoeld inheeft gegeven op grond waarvan de exploitant van de luchthaven maatregelen heeft genomen, voor zover die maatregelen betrekking hebben op de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht. 2 Indien Onze Minister van Justitie op een daartoe strekkend verzoek van een buitenlandse staat of een bondgenootschap, dan wel eigener beweging, bepaalt dat een in verband met de bijzondere aanwijzing genomen tijdelijke maatregel wordt omgezet in een structurele maatregel, doet hij hiervan mededeling aan de exploitant van de luchthaven, de gebruikers van de luchthaven en gelijktijdig aan Onze Minister van Verkeer en Waterstaat. 3 De kosten, voortvloeiend uit een structurele maatregel, komen met ingang van het tijdstip waarop overeenkomstig het vierde lid de tarieven en voorwaarden in werking zijn getreden, ten laste van de exploitant van de luchthaven. 4 Indien Onze Minister van Justitie toepassing geeft aan het tweede lid, wijzigt de exploitant van de luchthaven het tarief voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht met het oog op de uit een structurele maatregel voortvloeiende kosten, met inachtneming van het volgende: a. de desbetreffende wijziging van het tarief voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht kan slechts in werking treden met ingang van 1 april of 1 november; b. Onze Minister van Justitie doet aankondiging van de noodzaak een tijdelijke maatregel om te zetten in een structurele maatregel tenminste 21 weken voorafgaand aan 1 april respectievelijk 1 november, zijnde uiterlijk 7 november respectievelijk 7 juni; c. binnen drie weken na de aankondiging, bedoeld in onderdeel b, maakt de exploitant van de luchthaven de desbetreffende verhoging van het tarief voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht bekend aan de gebruikers; d. binnen twee weken nadat de exploitant van de luchthaven de bekendmaking, bedoeld in onderdeel c, heeft gedaan, consulteert de exploitant de gebruikers; e. ten behoeve van de consultatie, bedoeld in onderdeel d, voorziet de exploitant van de luchthaven de gebruikers van adequate informatie omtrent de verwachte ontwikkeling in het volume van het vervoer van passagiers en van vracht, een raming van de extra kosten, voortvloeiend uit de structurele maatregel, een raming van de opbrengsten en de daarvoor benodigde opbrengsten voor het eerstvolgende boekjaar; f. binnen twee weken na de consultatie, bedoeld in onderdeel d, stelt de exploitant van de luchthaven de wijziging van het tarief voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht vast; g. artikel 8.25d, eerste lid, van de wet de wijziging van het tarief voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht gaat niet eerder in dan drie maanden na de mededeling, bedoeld in. 5 Onze Minister van Justitie kan bepalen dat een structurele maatregel met ingang van een door hem te bepalen datum wordt ingetrokken. Hiervan doet Onze Minister van Justitie mededeling aan de exploitant van de luchthaven en gelijktijdig aan de gebruikers en Onze Minister van Verkeer en Waterstaat. 6 De exploitant van de luchthaven beëindigt met ingang van de in het vijfde lid bedoelde datum de uitvoering van de desbetreffende structurele maatregel, waarmee ook de daarmee gemoeide kosten komen te vervallen. 7 Indien Onze Minister van Justitie toepassing geeft aan het vijfde lid, stelt de exploitant van de luchthaven Schiphol het tarief voor de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht opnieuw vast. Het vierde lid is van overeenkomstige toepassing. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 6 1 artikel 8.25f, eerste lid, van de wet Een aanvraag als bedoeld in: a. is schriftelijk en ondertekend, b. bevat ten minste de dagtekening, de naam, het adres, telefoon- en faxnummer van de gebruiker; indien de gebruiker wordt vertegenwoordigd door een gemachtigde, bevat de aanvraag tevens de gegevens van die gemachtigde, c. kan in de Nederlandse of Engelse taal worden gedaan, d. bevat de gronden voor het oordeel van de gebruiker dat de tarieven en voorwaarden in strijd zijn met bij of krachtens de wet gestelde regels, e. bevat de aanduiding om welke concrete door de exploitant van de luchthaven vastgestelde tarieven en voorwaarden het gaat, en f. bevat, indien van toepassing, de vermelding van andere instanties waaraan is verzocht zich uit te spreken over de tarieven en voorwaarden. 2 artikel 8.25f, derde lid, van de wet De vaststelling van de tarieven en voorwaarden, bedoeld in, geschiedt binnen drie weken na het besluit van de Autoriteit Consument en Markt. 2013 104 21-03-2013 13-03-2013 2013 104 21-03-2013 13-03-2013 01-04-2013

Artikel 7 artikel 8.25e, vierde lid, onderdeel c, van de wet Indicatoren voor het kwaliteitsniveau van de door de exploitant van de luchthaven aangeboden diensten met betrekking tot het gebruik van de luchthaven, bedoeld in, omvatten ten minste: a. de capaciteit op jaarbasis en de piekuurcapaciteit van het beschikbare banenstelsel, gemeten in aantallen vliegtuigbewegingen, b. het aantal opstelplaatsen voor passagiers- en vrachtvliegtuigen en het aantal bufferplaatsen, c. de totale oppervlakte van de terminals ten behoeve van luchtvaartactiviteiten en het aantal zitplaatsen in de terminals, onderverdeeld in vierkante meters voor vertrekhal, aankomsthal en circulatie- en verblijfsruimten, d. de pieren, gemeten in aantallen pieren en gates, onderverdeeld naar categorieën en grootte, e. de capaciteit op jaarbasis en de piekuurcapaciteit van het bagagesysteem, gemeten in aantallen colli, alsmede het aantal reclaimbanden, f. het aantal bussen aan de luchtzijde, g. het aantal check-in faciliteiten en naar soort (balies, selfservice of anderszins), h. het aantal doorlaatplaatsen in verband met beveiliging van passagiers en bagage, alsmede van vracht, de inzet van het aantal daarvoor door de exploitant van de luchthaven ingezette beveiligingsfunctionarissen, en de capaciteit per jaar en de piekuurcapaciteit daarvan in aantallen reizigers, i. het aantal voorrijwegen en de capaciteit per jaar en de piekuurcapaciteit, j. de beschikbaarheid van de in de onderdelen a tot en met i genoemde diensten gedurende het boekjaar van de exploitant van de luchthaven, waar mogelijk uitgedrukt in een percentage, en gerelateerd aan de ontwikkeling van het volume van het luchthavenluchtverkeer, het vervoer van passagiers en het vervoer van vracht. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 8 1 De kosten van de luchtvaartactiviteiten worden als volgt toegerekend: a. alle kosten van de luchtvaartactiviteiten, met uitzondering van de kosten van rentedragende schulden, worden aan die activiteiten toegerekend, b. de kosten van productiemiddelen die alleen worden aangewend voor de luchtvaartactiviteiten, worden geheel aan die activiteiten toegerekend, c. de kosten van productiemiddelen die in het geheel niet worden aangewend voor de luchtvaartactiviteiten, worden niet aan die activiteiten toegerekend, d. de kosten van productiemiddelen die gedeeltelijk voor de luchtvaartactiviteiten en gedeeltelijk voor andere activiteiten worden aangewend, worden toegerekend in overeenstemming met het daadwerkelijk gebruik van die productiemiddelen voor de luchtvaartactiviteiten. 2 Het toerekeningssysteem geeft de principes aan op grond waarvan wordt vastgesteld in welke mate productiemiddelen worden aangewend voor de luchtvaartactiviteiten. 3 De materiële vaste activa die in gebruik zijn voor de luchtvaartactiviteiten, worden onderverdeeld in activa die uitsluitend voor die activiteiten worden aangewend, en activa die deels voor die activiteiten worden aangewend en in overeenstemming daarmee toegedeeld. Materiële vaste activa worden pas aangewend voor luchtvaartactiviteiten na het moment van ingebruikneming voor dat doel. 4 Goodwill wordt niet begrepen onder materiële vaste activa als bedoeld in het derde lid. 5 De materiële vaste activa die deels voor de luchtvaartactiviteiten in gebruik zijn, worden toegedeeld aan de hand van de op die activiteiten afgestemde en in het toerekeningssysteem opgenomen verdeelsleutels. 6 Van de op grond van het derde lid aan de luchtvaartactiviteiten toegedeelde materiële vaste activa wordt de waarde bepaald op basis van historische kostprijs en met toepassing van de door de exploitant aangegeven afschrijvingsmethode volgens aanvaardbare bedrijfseconomische principes. 7 In afwijking van het zesde lid, wordt van de op grond van het derde lid aan de luchtvaartactiviteiten toegedeelde materiële vaste activa met een waarde van meer dan € 100.000.000,– waarvan de vervaardigingsperiode meer dan een jaar duurt, en waarbij ten tijde van het investeringsbesluit wordt verwacht dat zich na ingebruikneming initiële overcapaciteit zal voordoen, de waarde bepaald op basis van historische kostprijs, waarbij over de gebruikelijke economische levensduur wordt afgeschreven op basis van de unuïteitenmethode. artikelen 8.25d tot en met 8.25h van de wet Bij toepassing van de unuïteitenmethode wordt het bedrag van afschrijvingen en vermogenskosten vier jaar na inwerkingtreding van deen overigens telkens na vijf jaar opnieuw door de exploitant van de luchthaven vastgesteld. 8 artikelen 8.25d tot en met 8.25j van de wet Van de op grond van het derde lid aan de luchtvaartactiviteiten toegedeelde materiële vaste activa die voor inwerkingtreding van dein gebruik zijn genomen, is het zevende lid van overeenkomstige toepassing op de activa betreffende de vijfde baan. Daarbij worden de afschrijvingen bepaald op basis van de boekwaarde per 1 januari van het boekjaar waarvoor de tarieven en voorwaarden worden vastgesteld tegen de dan geldende vermogenskostenvoet (WACC), de te verwachten initiële overcapaciteit en de inflatie. De ten tijde van de investeringsbeslissing voorziene economische levensduur vormt daarbij een gegeven. 9 De waarde van de materiële vaste activa van de luchtvaartactiviteiten, bedoeld in het derde lid, wordt aangeduid als Regulatory Asset Base. 10 Voor de toerekening van kosten aan de luchtvaartactiviteiten worden de verdeelsleutels, bedoeld in het vijfde lid, en de verdeelsleutels van andere productiemiddelen gehanteerd, waarbij geldt: a. dat de kosten rechtstreeks of indien dit niet mogelijk is zoveel mogelijk rechtstreeks worden toegerekend met verdeelsleutels die zijn gebaseerd op de desbetreffende activiteiten, met inachtneming van de beginselen van proportionaliteit en marktconformiteit, en b. dat de kosten die op grond van onderdeel a niet kunnen worden toegerekend aan een bepaalde activiteit, proportioneel worden toegerekend op grond van het aandeel van de kosten van de luchtvaartactiviteiten in de totale kosten. 11 artikel 8.25d, zesde lid, van de wet Als opbrengsten van luchtvaartactiviteiten worden toegerekend de opbrengsten uit luchtvaartactiviteiten en de opbrengsten uit de inbedoelde activiteiten die rechtstreeks verband houden met de luchtvaartactiviteiten. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 9 artikel 2, eerste lid, onderdeel d artikel 8 Op de kosten van de uitvoering van beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht als bedoeld in, isvan overeenkomstige toepassing. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 10 1 artikel 8.25g, derde lid, van de wet artikel 8.25g, eerste lid van de wet Bij het opstellen van de financiële verantwoording, bedoeld in, wordt het ingevolgevastgestelde toerekeningssysteem toegepast. 2 artikel 8.25g, derde lid, van de wet De toelichting, bedoeld in, bevat: a. artikel 8 een overzicht van de categorieën van materiële vaste activa, met een aanduiding van de verdeelsleutels die daarbij overeenkomstigzijn toegepast, en van de mate waarin zij voor luchtvaartactiviteiten zijn aangewend, b. artikel 8 een gespecificeerd overzicht van de kosten en opbrengsten die betrekking hebben op de luchtvaartactiviteiten, met een aanduiding van de verdeelsleutels die daarbij overeenkomstigzijn toegepast, c. een specificatie van het verschil tussen de geraamde en werkelijke opbrengsten uit de tarieven resp. de kosten over het aan het moment van vaststelling van de tarieven voorafgaande boekjaar in verband met de prognoses en de realisatie van het volume van het luchthavenluchtverkeer, het vervoer van passagiers en het vervoer van vracht en de uitvoering van investeringen, d. artikel 8.25d, zevende lid, van de wet een specificatie van de bijdrage, bedoeld in, die in het afgelopen boekjaar in aanmerking is genomen bij de vaststelling van de tarieven, e. een specificatie van de in het afgelopen boekjaar uitgevoerde investeringen, en f. een specificatie van het over het afgelopen boekjaar gerealiseerde efficiencyresultaat. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Abusievelijk is een wijziging geformuleerd die niet kan worden doorgevoerd. Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 11 artikel 2, eerste lid, onderdeel d artikel 10 Op de uitvoering van de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht, als bedoeld in, isvan overeenkomstige toepassing. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 12 artikelen 8.25d tot en met 8.25j van de wet De Autoriteit Consument en Markt verleent na inwerkingtreding van degoedkeuring aan het toerekeningssysteem voor ten hoogste vier jaar en vervolgens telkens voor ten hoogste vijf jaar. 2013 104 21-03-2013 13-03-2013 2013 104 21-03-2013 13-03-2013 01-04-2013

Artikel 13 artikel 8.25d, tweede tot en met achtste lid artikel 8, negende lid bijlage Bij de bepaling van de tarieven voor luchtvaartactiviteiten overeenkomstig, wordt als maatstaf gebruikt dat het geprognosticeerde rendement over de Regulatory Asset Base, bedoeld in, en berekend met inachtneming van de formule die is opgenomen in debij dit besluit, ten hoogste gelijk is aan de gewogen gemiddelde vermogenskosten die wordt berekend met inachtneming van de formule die is opgenomen in de bijlage bij dit besluit. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 14 artikel 12 Bij de vaststelling van de tarieven voor de uitvoering van de beveiliging van passagiers en hun bagage, alsmede van vracht isvan overeenkomstige toepassing. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 14a 1 artikel 8.25da, tweede en derde lid, van de wet artikelen 2, eerste lid 3 4, eerste, tweede, derde, vierde lid, onderdeel a, zevende en achtste lid 6 Bij de vaststelling van en het daaraan voorafgaand doen van een mededeling van een voorstel voor de tarieven en voorwaarden ten behoeve van een gemeenschappelijk, transparant systeem van tarieven, als bedoeld in, is voor de luchthaven dit besluit in zijn geheel en zijn voor een overige burgerluchthaven die de drempelwaarde van vijf miljoen passagiersbewegingen overschrijdt, als bedoeld in artikel 8.25da, vijfde lid, en voor de deelnemende overige burgerluchthavens, die een gemeenschappelijk, transparant systeem van tarieven toepassen, de,,, envan overeenkomstige toepassing. 2 artikel 4, vierde lid, onderdeel a De onderbouwing van de voorgestelde tarieven bedoeld in, bevat tevens ten minste de volgende elementen: 1°. een lijst van de verschillende diensten en infrastructuur die in ruil voor de luchthavengelden ter beschikking worden gesteld; 2°. de methodiek voor het vaststellen van de luchthavengelden; 3°. de algemene kostenstructuur van de faciliteiten en diensten waarop de luchthavengelden betrekking hebben; 4°. de opbrengsten uit de verschillende luchthavengelden en de totale kosten van de diensten gedekt door de luchthavengelden; 5°. eventuele overheidsfinanciering van de faciliteiten en diensten waarop de luchthavengelden betrekking hebben; 6°. prognoses betreffende de situatie van de luchthaven ten aanzien van de luchthavengelden, de ontwikkelingen van het verkeer- en vervoer alsmede de geplande investeringen; 7°. het werkelijke gebruik van de luchthaveninfrastructuur en -apparatuur tijdens een bepaalde periode, en 8°. de voorspelde resultaten van eventuele omvangrijke geplande investeringen in termen van hun effect op de capaciteit van de luchthaven. 3 De gebruikers verstrekken de exploitant van een overige burgerluchthaven die de drempelwaarde van vijf miljoen passagiersbewegingen overschrijdt en van de deelnemende overige burgerluchthavens, die een gemeenschappelijk, transparant systeem van tarieven toepassen, vóór iedere raadpleging informatie over met name: a. de prognoses betreffende de omvang van hun verkeer en vervoer; b. de prognoses betreffende de samenstelling en het geplande gebruik van hun vloot; c. hun ontwikkelingsprojecten op de betrokken luchthaven, en d. hun behoeften op de betrokken luchthaven. 2011 182 15-04-2011 28-03-2011 2011 242 24-05-2011 03-05-2011 25-05-2011 Artikel II van Stb. 2011/182 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 15 1 artikel 8.29a van de wet De capaciteitsontwikkeling van voorzieningen waarover de exploitant ter uitvoering vanverslag uitbrengt, betreft: a. het banenstelsel, gemeten in aantal verkeersbewegingen per jaar, b. de vliegtuigopstelplaatsen, gemeten in aantal plaatsen, c. de terminals, gemeten in vierkante meters ruimte beschikbaar voor luchtvaartactiviteiten, onderverdeeld in vierkante meters voor vertrekhal, aankomsthal en circulatie- en verblijfsruimten, d. de pieren, gemeten in aantallen pieren en gates, onderverdeeld naar categorieën naar grootte en grensstatus, e. het bagagesysteem, gemeten in aantal colli per jaar, f. de voorrijwegen, gemeten in aantallen voertuigen per jaar. 2 Per voorziening, bedoeld in het eerste lid, wordt in het verslag gerapporteerd over: a. de bestaande capaciteit per 31 december van het afgelopen boekjaar, b. de afwijking ten opzichte van de in het voorafgaande verslag voorziene veranderingen in de capaciteit van een voorziening die gerealiseerd zijn, c. de wijzigingen in de capaciteit die zijn voorzien in de eerstkomende vijf jaar, het moment van de wijziging en de omvang van de wijziging in capaciteit, d. de verkeers- en vervoersprognose die aan een wijziging van de capaciteit ten grondslag ligt, e. de verrichte investeringen in de afgelopen vijf jaar, f. de verwachte investeringen in de eerstkomende vijf jaar, g. de zienswijzen van de gebruikers met betrekking tot de capaciteit van een voorziening en de daaraan ten grondslag gelegde verkeers- en vervoersprognose over de verslagperiode. 3 De exploitant van de luchthaven rapporteert in het verslag over de reacties van de gebruikers over de in het eerste en tweede lid bedoelde informatie. 4 artikel 8.25g, derde lid, van de wet Het verslag is gevoegd bij de financiële verantwoording, bedoeld inen wordt door de exploitant verstrekt aan de gebruikers die daarom verzoeken. 5 artikel 8.25g van de wet artikel 8.29a, eerste volzin, van de wet Het eerste verslag is gevoegd bij de eerste financiële verantwoording die wordt vastgesteld met toepassing van. Het verslag wordt vervolgens steeds drie jaar na een eerder verslag uitgebracht, tenzij Onze Minister van Verkeer en Waterstaat met toepassing vanschriftelijk en vóór 1 november van het lopende boekjaar aan de exploitant meedeelt een verslag te verlangen bij de eerstkomende financiële verantwoording. 2006 333 18-07-2006 07-07-2006 2006 332 18-07-2006 07-07-2006 19-07-2006 Treedt in werking op het tijdstip waarop de Wijzigingswet Wet luchtvaart (exploitatie Schiphol) in werking treedt.

Artikel 16 koninklijke boodschap van 31 oktober 2001 ingediende voorstel van wet tot wijziging van de Wet luchtvaart inzake de exploitatie van de luchthaven Schiphol Indien het bij(Kamerstukken II, 2001–2002, 28 074, nrs. 1–2), nadat het tot wet is verheven, in werking treedt, treedt dit besluit op hetzelfde tijdstip in werking. 2006 333 18-07-2006 07-07-2006 2006 332 18-07-2006 07-07-2006 19-07-2006 Treedt in werking op het tijdstip waarop de Wijzigingswet Wet luchtvaart (exploitatie Schiphol) in werking treedt.

Artikel 17 Dit besluit wordt aangehaald als: Besluit exploitatie luchthaven Schiphol. 2006 333 18-07-2006 07-07-2006 2006 332 18-07-2006 07-07-2006 19-07-2006 Treedt in werking op het tijdstip waarop de Wijzigingswet Wet luchtvaart (exploitatie Schiphol) in werking treedt.

artikel 13

artikel 2, lid 2

artikel 13