Besluit van 23 mei 2014 tot het vaststellen van regels over de aanleg, het beheer, het gebruik en de veiligheid van lokale spoorwegen (Besluit lokaal spoor)

Artikel 1 In dit besluit en daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: baanvak: gedeelte van de lokale spoorweg tussen twee nader aangeduide punten; beweegbare brug: beweegbare brug die uitsluitend bestemd is voor het gebruik door spoorvoertuigen; bijzondere spoorweg: artikel 2, eerste lid, van de Spoorwegwet bijzondere spoorweg als bedoeld in; hoofdspoorweg: artikel 2, eerste lid, van de Spoorwegwet hoofdspoorweg als bedoeld in; sein: baken, bord of lichtsein; wet: Wet lokaal spoor . 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 2 Elementen die tot lokale spoorweginfrastructuur behoren zijn de bij de lokale spoorweg behorende: a. terreinen; b. bermen en paden; c. omheiningsmuren, hagen en hekken; d. aardebanen, met name ophogingen, afgravingen, doorsnijdingen, drainagewerken, greppels, gemetselde goten, duikers en taludbekledingen en taludbepalingen; e. schoormuren, bruggen, viaducten en andere bovengrondse overgangen, gelijkvloerse kruisingen, met inbegrip van de inrichtingen ter verzekering van de verkeersveiligheid, alsmede tunnels en andere onderdoorgangen die uitsluitend bestemd zijn voor de lokale spoorweg; f. spoorstaven, dwarsliggers, langsliggers en ballastbed, met inbegrip van railfunderingen en rijbaanopvullingen tussen de spoorstaven; g. wissels en wisselverwarmingsinstallaties, kruisingen, draaischijven en rolbruggen; h. perrons; i. laad- en loswegen en laadperrons; j. rangeerterreinen, opstelsporen als onderdeel van de te bedienen baanvakken, met uitzondering van sporen op de terreinen van werkplaatsen en remises; k. voertuigidentificatiesystemen; l. voertuigbeheersingssystemen; m. installaties voor de veiligheid, het seinwezen en de telecommunicatie, met inbegrip van de installaties voor het opwekken, transformeren en verdelen van elektrische stroom ten behoeve van het seinwezen en de telecommunicatie, en de gebouwen voor deze installaties; n. verkeerssignalering voor de afwikkeling en de veiligheid van het verkeer op de lokale spoorweg; en o. installaties voor het transformeren en overbrengen van elektrische energie voor tractiedoeleinden, onderstations, voedingskabels tussen de onderstations en de hang- en rijdraden, bovenleidingen met portalen, derde rail met steunelementen, voorzieningen voor ondergrondse energietoevoer en inductieve voorzieningen. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 3 1 artikelen 5 6 eerste tot en met derde lid 9 van het Besluit toegankelijkheid van het openbaar vervoer artikel 14, eerste lid, van de wet De,, enzijn van overeenkomstige toepassing op gebouwen of werken als bedoeld in. 2 artikel 14, eerste lid, van de wet artikel 1, onderdeel b, van de Wegenverkeerswet 1994 artikelen 5 6 9 van het Besluit toegankelijkheid van het openbaar vervoer Het eerste lid geldt niet voor gebouwen of werken als bedoeld indie direct grenzen aan of zich bevinden op een weg als bedoeld in, tenzij zij op het tijdstip van inwerkingtreding van dit besluit reeds voldoen aan de,of. 3 artikelen 4, eerste lid 10 van het Besluit toegankelijkheid van het openbaar vervoer De, enzijn van overeenkomstige toepassing op een spoorvoertuig bestemd voor openbaar vervoer op de lokale spoorweg. 4 Van het eerste en tweede lid kan tijdelijk worden afgeweken bij onvoorziene omstandigheden waarin een ander maatschappelijk belang voor gaat boven het belang van toegankelijk openbaar vervoer, en de beschikbare toegankelijkheid van dat vervoer als gevolg van die omstandigheden redelijkerwijs niet in stand kan blijven. 5 artikel 14, eerste lid, van de wet Spoorvoertuigen en gebouwen of werken als bedoeld indie op het tijdstip van inwerkingtreding van dit besluit in gebruik zijn, zijn met ingang van 1 januari 2020 aangepast. 6 Bij ministeriële regeling kunnen regels gesteld worden over: a. artikel 14, eerste lid, van de wet de mate of de aard van aanpassingen van spoorvoertuigen en gebouwen of werken als bedoeld in; en b. artikel 14, eerste lid, van de wet het aandeel aangepaste spoorvoertuigen en gebouwen of werken als bedoeld in. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 4 artikel 24 van de wet De verkeersleiding, bedoeld in, heeft als taak: a. zorg dragen voor een goede afwikkeling van het lokale spoorverkeer; en b. het treffen van verkeersmaatregelen, waaronder het geven van aanwijzingen met betrekking tot een veilig en ongestoord gebruik van de lokale spoorweg bij storingen, calamiteiten en bij werkzaamheden aan, in of nabij de lokale spoorweginfrastructuur. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 5 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur plaatsen, de beheerder en de vervoerder gehoord, seinen ten behoeve van het spoorverkeer over de lokale spoorweg indien dit noodzakelijk is om de verkeersveiligheid op de lokale spoorweg te borgen. 2 In elk geval wordt het spoorverkeer geregeld door seinen: a. op baanvakken waar de toegestane maximumsnelheid 80 kilometer per uur of meer bedraagt; b. bij beweegbare bruggen; c. in en bij tunnels; d. bij gelijkvloerse kruisingen met een hoofdspoorweg of bijzondere spoorweg; e. bij aansluitingen van een lokale spoorweg op een hoofdspoorweg of op een bijzondere spoorweg; f. bij situaties waar de lokale spoorweg niet of niet geheel is te overzien binnen de benodigde remafstand; en g. indien er bij enkelspoor dat in beide richtingen bereden wordt een voor de bestuurder onoverzichtelijke situatie aanwezig is. 3 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur hoeven geen seinen te plaatsen, indien de verkeersveiligheid op de lokale spoorweg geborgd wordt door middel van een systeem van volledige automatische besturing van de spoorvoertuigen die op deze spoorweg rijden. 4 Van het eerste en tweede lid kan worden afgeweken door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur, indien de verkeersveiligheid op de lokale spoorweg geborgd wordt door middel van een systeem van automatische spoorvoertuigbeïnvloeding die de plaatsing van seinen overbodig maakt. 5 artikel 1, onderdeel 60, van de Regeling verkeerslichten Het eerste en tweede lid zijn niet van toepassing indien tramlichten zijn geplaatst op grond van, of op grond van het daarvoor in de plaatskomende voorschrift inhoudende dat tramlichten worden toegepast bij drie- of tweekleurige verkeerslichten indien: a. ter plaatse voor lokale spoorwegen een eigen ruimte, gescheiden van het overige verkeer, beschikbaar is; of b. ter plaatse bestuurders van lokale spoorvoertuigen vanuit een rijstrook een richting mogen volgen die aan het overige verkeer in die rijstrook niet is toegestaan. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 6 1 artikelen 22 23 van de wet Onverminderd deenstellen gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur per baanvak de toegestane maximumsnelheid vast: a. na advies van de beheerder, voor zover de lokale spoorweg afgescheiden van het overige wegverkeer ligt; b. na advies van de beheerder en de wegbeheerder, voor zover de lokale spoorweg kruist met één of meerdere wegen; c. overeenkomstig het advies van de wegbeheerder voor zover de lokale spoorweg in de wegverharding ligt, tenzij het advies van de beheerder aangeeft dat niet met die snelheid gereden kan worden. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur maken de maximumsnelheid, bedoeld in het eerste lid, bekend aan in ieder geval de betrokken vervoerders, beheerders, verkeersleiding, toezichthouder van de lokale spoorweg en wegbeheerders. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 7 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur stellen, na het horen van de beheerder en de vervoerder, de voorrangsregels vast die gelden tussen spoorvoertuigen op lokale spoorwegen. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 8 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur bepalen: a. voor welke beweegbare bruggen door hen vaste openingstijden worden vastgesteld; b. welke beweegbare bruggen op verzoek van de schipper worden geopend volgens een door hen goed te keuren regeling van de beheerder; c. welke beweegbare bruggen als regel geopend zijn, en alleen gesloten zijn als er een spoorvoertuig moet passeren; d. bij welke beweegbare bruggen door hen voor te schrijven communicatiemiddelen ten behoeve van de scheepvaart aanwezig zijn; e. ten aanzien van welke beweegbare bruggen de beheerder door hem goed te keuren voorwaarden voor de doorvaart vaststelt, voor zover dit in verband met de uit de afmetingen van schepen voortvloeiende gevaren en beperkingen en met het oog daarop te nemen maatregelen nodig is. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur horen, alvorens zij de bevoegdheden ingevolge het eerste lid uitoefenen, de beheerder, de vaarwegbeheerder en vertegenwoordigers uit de scheepvaart. 3 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen bepalen hoe lang voordat een voertuig een beweegbare brug als bedoeld in het eerste lid, onderdeel c, moet passeren, met het sluiten van de brug kan of moet worden aangevangen. 4 Indien in een vaarweg ter plaatse van een beweegbare brug de scheepvaart is gestremd, kan in afwijking van hetgeen in of krachtens de vorige leden is bepaald, de beweegbare brug gesloten blijven. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 9 1 artikelen 6.25 6.26, vierde en vijfde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur dragen er zorg voor, dat bij de beweegbare bruggen tekens worden getoond overeenkomstig het bepaalde in deen, met dien verstande dat het teken, bedoeld in artikel 6.26, onderdeel f, van het Binnenvaartpolitiereglement, alleen wordt gebruikt indien gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur dat bepalen of goedkeuren. 2 artikel 6.26, zesde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement In het geval van gestoorde lichttekens dragen gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur er zorg voor dat een bord als bedoeld inwordt getoond. 3 Artikel 6.26 van het Binnenvaartreglement is van overeenkomstige toepassing. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 10 bijlage 1, van het RVV 1990 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur stellen, na advies van de beheerder en de wegbeheerder, vast bij welke spoorwegovergangen gelegen in voor het openbaar verkeer openstaande wegen, aan beide zijden van de spoorwegovergang aan de rechterzijde van de weg een Andreaskruis volgens model J12 of J13 vanwordt geplaatst. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 11 artikel 36, eerste lid, van de wet Als veiligheidsfunctie als bedoeld inwordt aangewezen de functie van een beheerder of een vervoerder voor zover die belast is met de verkeersleiding. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 11a In dit hoofdstuk wordt verstaan onder: RDM-coördinaat: artikel 52 van de Kadasterwet coördinaat uit het stelsel van de Rijksdriehoeksmeting, bedoeld in; spoorwegonderneming: richtlijn 2012/34 spoorwegonderneming als bedoeld in artikel 3, onderdeel 1, van/EU. 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 09-11-2022

Artikel 11b bijlage 1, behorende bij het Besluit aanwijzing hoofdspoorwegen Dit hoofdstuk is uitsluitend van toepassing op de lokale spoorweg die een verbinding vormt tussen de hoofdspoorweg vanaf de RDM-coördinaat, genoemd in onderdeel b van het tiende onderdeel van, en de spooraansluiting Vulcaanhaven te Vlaardingen. 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 09-11-2022

Artikel 11c 1 artikel 26 van de wet richtlijn 2012/34 Onverminderdheeft een spoorwegonderneming op niet-discriminerende grondslag recht op toegang tot de lokale spoorweginfrastructuur voor zover dit het gebruik van spoorvoertuigen betreft en met het oog op het minimumtoegangspakket, bedoeld in bijlage II, punt 1, bij/EU. 2 De spoorwegonderneming die een toegangsovereenkomst sluit, is voor het gebruik van de lokale spoorweginfrastructuur aan de beheerder een vergoeding voor het gebruik van spoorweginfrastructuur met het oog op het minimumtoegangspakket verschuldigd, die niet hoger is dan de kosten die rechtstreeks uit de exploitatie van de treindienst voortvloeien, met dien verstande dat de vergoeding niet hoger is dan de vergoeding die de spoorwegonderneming voor het aangrenzende hoofdspoor verschuldigd is. 3 artikelen 19a 19b 19c van de Wet personenvervoer 2000 De spoorwegonderneming die voornemens is capaciteit aan te vragen met het oog op het exploiteren van een passagiersvervoerdienst maakt daarvan uiterlijk achttien maanden voor aanvang van de geldigheidsperiode van de dienstregeling melding aan de Autoriteit Consument en Markt en de beheerder. De,enzijn van overeenkomstige toepassing op de toegang tot de lokale spoorweginfrastructuur met het oog op de exploitatie van passagiersvervoer per trein. 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 09-11-2022

Artikel 11d 1 artikel 12, aanhef en onderdeel a, van het Besluit implementatie richtlijn 2012/34/EU tot instelling van één Europese spoorwegruimte artikelen 13 tot en met 17 van dat besluit In afwijking vanzijn devan toepassing op de lokale spoorweg. 2 Artikel 67, vierde lid en vijfde lid, van de Spoorwegwet is van toepassing op dienstvoorzieningen met betrekking tot de lokale spoorweg. 3 Artikel 71, tweede tot en met vierde lid, van de Spoorwegwet Een spoorwegonderneming kan bij de Autoriteit Consument en Markt schriftelijk een aanvraag indienen om te onderzoeken of door een beheerder of exploitant van een dienstvoorziening jegens die onderneming sprake is van onterechte weigering van toegang tot een dienstvoorziening.is van overeenkomstige toepassing. 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 09-11-2022

Artikel 11e 1 artikel 42, eerste lid, van de wet artikelen 11c 11d In afwijking vanis de Autoriteit Consument en Markt belast met het toezicht op de naleving van deen. 2 artikel 43 van de wet artikel 11c 11d In afwijking vanis de Autoriteit Consument en Markt bevoegd tot oplegging van een last onder dwangsom in geval van overtreding vanof. 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 2022 439 08-11-2022 19-10-2022 09-11-2022

Artikel 12 1 De jaarlijkse kosten voor het toezicht op de naleving van het bij of krachtens de wet bepaalde dat de toezichthouder uit eigen beweging verricht, bestaan uit een bij ministeriële regeling vastgesteld basistarief, vermeerderd met de kosten die worden berekend op basis van het product van de lengte van de lokale spoorweg in kilometers en het bij ministeriële regeling vastgestelde tarief per kilometer. 2 De kosten voor het toezicht op de naleving van het bij of krachtens de wet bepaalde dat op verzoek van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur door de toezichthouder wordt verricht, worden op basis van een bij ministeriële regeling vastgesteld tarief berekend. 2015 229 19-06-2015 09-06-2015 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden. De wijziging is in werking getreden op 20 juni 2015 (Stb. 2015/229). 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 13 Wijzigt het Arbeidstijdenbesluit. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 14 Wijzigt het Besluit alcoholonderzoeken. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 15 Wijzigt het Besluit ex artikel 110 van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 16 Metroreglement Hetwordt ingetrokken. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 17 hoofdstukken 2 tot en met 10 van de wet Dit besluit treedt in werking op het tijdstip waarop dein werking treden. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 18 Dit besluit wordt aangehaald als: Besluit lokaal spoor. 2014 204 13-06-2014 23-05-2014 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.