Besluit van 5 februari 1925, tot vaststelling van een reglement ter voorkoming van aantasting van metalen voorwerpen in den bodem door zwerfstroomen, afkomstig van de spoorstaven van electrische spoor- en tramwegen

I Vast te stellen het volgende: 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 1 1 De spoorstaven moeten zoodanig met elkander verbonden zijn, dat de electrische weerstand van het spoor door de lasschen gemiddeld met niet meer dan 25 pct. verhoogd wordt. 2 De weerstand van 1 Meter spoorstaaf, waarin een lasch voorkomt, mag niet hooger zijn dan die van 10 Meter spoorstaaf van gelijke doorsnede zonder lasch. 3 Het eerste en tweede lid zijn niet van toepassing op wissels, kruisingen en dergelijke deelen. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 2 1 De beide spoorstaven van een spoor moeten onderling in deugdelijke electrische verbinding staan door middel van stroomgeleiders, welke geen grooteren onderlingen afstand dan 10 spoorstaaflengten hebben. Deze dwarsverbindingen mogen, wanneer zij op den grootsten toegelaten afstand aangebracht worden, geen grooteren weerstand dan 0,5 milli-Ohm per Meter hebben. Is hun aantal grooter, dan mag de weerstand per Meter naar verhouding grooter zijn. 2 Naast elkander gelegen sporen, waarvan de hartafstand 4 Meter of minder bedraagt, moeten worden verbonden door overeenkomstige dwarsverbindingen, welke echter bij vorengenoemde electrische weerstanden den dubbelen afstand mogen hebben. 3 Soortgelijke electrische verbindingen moeten worden aangebracht ter overbrugging van spoorstaafkruisingen en wissels, voor zoover deze niet uit één stuk bestaan. Bestaan zij uit één stuk en zijn zij niet overbrugd, dan moeten zij door middel van laschverbindingen, als bedoeld in artikel 1, met de aansluitende spoorstaven worden verbonden. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 3 artikel 2 Ter verzekering van eene deugdelijke electrische verbinding bij draaischijven, beweegbare bruggen en dergelijke werken moeten deze worden overbrugd door één of meer geïsoleerde stroomgeleiders. Deze moeten eene zoodanige doorsnede hebben, dat het spanningsverlies in deze geleidingen bij gemiddelde jaarbelasting niet meer bedraagt dan 5 milli-Volt per Meter, met dien verstande, dat zij geen grooteren weerstand mogen hebben dan de geleiders, genoemd in. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 4 1 Voor de terugleiding van den stroom mogen behalve de spoorstaven alleen gebezigd worden van de aarde geïsoleerde leidingen. De aansluitingen van deze geïsoleerde leidingen aan de spoorstaven mogen over eene lengte van ten hoogste 3 Meter blank uitgevoerd worden. 2 Het eerste lid is niet van toepassing op aan de spoorstaven aangesloten aardingsleidingen van palen, bliksemafleiders en dergelijke. 3 Blanke aan de spoorstaven aangesloten leidingen mogen niet dieper dan 25 c.M. in den bodem of beneden het ondervlak der bestrating zijn gelegen. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 5 Het spanningsverschil tusschen twee willekeurig gekozen punten van de spoorstaven mag bij de gemiddelde jaarbelasting niet meer dan 2 Volt/K.M. bedragen. In bijzondere gevallen kan Onze Minister voornoemd het geoorloofde spanningsverschil verlagen tot 1 Volt/K.M. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 6 1 artikel 5 De lasschen moeten in die gedeelten van het spoor, waar het spanningsverschil bij de gemiddelde jaarbelasting meer bedraagt dan drie vierden van het volgenstoegelaten maximum, jaarlijks en overigens ten minste éénmaal per drie jaar gecontroleerd worden. 2 Van de uitkomsten der onderzoekingen wordt in een register aanteekening gehouden. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 7 1 artikel 2 Ingeval spoor- of tramwegen elkander kruisen of elkander naderen tot een hartafstand tusschen de sporen van 4 Meter of minder, moeten de sporen, hetzij overeenkomstigmet elkander verbonden, hetzij van elkander geïsoleerd worden, ter beoordeeling van Onzen Minister voornoemd. 2 In het eerste geval moeten zoowel elke spoor- of tramweg afzonderlijk als beide te zamen aan de voorschriften van dit reglement voldoen. Indien tusschen partijen omtrent de uitvoering geen overeenstemming wordt verkregen, beslist Onze Minister voornoemd. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 8 artikelen 1 7 Stb. Overtreding van enige bepaling van detot en metis een strafbaar feit als bedoeld in artikel 4, eerste lid, van de wet van 1 november 1924 (498) houdende wettelijke maatregelen tegen aantasting van metalen voorwerpen in de bodem door zwerfstromen, afkomstig van de spoorstaven van elektrische spoor- en tramwegen; a. artikel 6 der Locaalspoor- en Tramwegwet indien zij door bestuurders van een spoor- of tramwegdienst wordt gepleegd, of een spoorweg, als bedoeld bij, betreft; b. indien zij door beambten of bedienden van een spoor- of tramwegdienst wordt gepleegd. 1991 528 17-10-1991 1991 528 17-10-1991 07-11-1991

Artikel 9 artikel 10 van de Spoorwegwet Met de opsporing van de overtredingen van dit reglement zijn belast de ambtenaren, bedoeld in. 1997 726 29-12-1997 17-12-1997 1997 581 18-12-1997 11-12-1997 01-01-1998 Treedt in werking als de Derde tranche Algemene wet bestuursrecht in werking treedt.

Artikel 10 1 artikel 1, eerste lid Ten aanzien van spoor- en tramwegen of gedeelten daarvan, welke buiten openbare wegen zijn aangelegd, en waarvan de spoorstaven op houten, niet geheel door het ballastbed bedekte dwarsliggers zijn bevestigd, is van dit reglement alleen, van toepassing. 2 Niettemin is dit reglement in zijn geheel van toepassing ten aanzien van kruisingen op gelijke hoogte met openbare wegen en van baanvakken met anderen bovenbouw dan in het eerste lid bedoeld, alsmede over afstanden van 50 Meter aan weerskanten van deze kruisingen en baanvakken, voor zooveel niet door plaatselijke maatregelen eene isolatie is verkregen, welke naar het oordeel van Onzen Minister voornoemd, ten minste gelijke waarde heeft als die, verkregen bij den in het eerste lid bedoelden bovenbouw. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

Artikel 11 1 Onze Minister voornoemd kan onder door hem te stellen voorwaarden geheel of gedeeltelijk ontheffing verleenen van bepalingen van dit reglement. 2 Ten aanzien van spoor- en tramwegen, waarop bij het in werking treden van dit reglement de dienst wordt uitgeoefend, kan Onze Minister voornoemd onder door hem te stellen voorwaarden toestaan, dat de toepasselijkheid van dit reglement zal aanvangen op een door hem te bepalen later tijdstip. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925

II Staatsblad te bepalen, dat de wet van 1 November 1924 (n°. 498) en het onder I bedoelde reglement in werking treden op 1 Juli 1925. 1925 29 05-02-1925 1925 29 05-02-1925 01-07-1925