Regeling aanwijzing bromfietsen of motorfietsen ten behoeve van vrijstelling van de helmdraagplicht

Artikel 1 artikel 1.2 van de Regeling voertuigen artikel 1.3, eerste lid, van de Regeling voertuigen Artikel 1.3, tweede lid, van de Regeling voertuigen Onder de vermelding in deze regeling van een EG-richtlijn wordt verstaan hetgeen daaronder wordt begrepen in, met inbegrip van de ingevolgebekendgemaakte wijzigingen.is van overeenkomstige toepassing. 2009 76 22-04-2009 10-04-2009 CEND/HDJZ-2009/444sectorAWW 2009 184 21-04-2009 07-04-2009 01-05-2009 Artikel 58 van de Regeling erkenning en keuringsbevoegdheid APK, Stcrt. 2009/76, bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging. Treedt in werking op het tijdstip waarop het Besluit voertuigen in werking treedt.

Artikel 2 1 Door de Dienst Wegverkeer wordt een type bromfiets, niet zijnde brommobiel, of motorfiets als bedoeld in artikel 60, tweede lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens op aanvraag aangewezen ten behoeve van een vrijstelling van de helmdraagplicht als bedoeld in artikel 60, indien dit type: a. een typegoedkeuring op grond van artikel 22 van de wet heeft verkregen, b. artikel 4 volgens een aan de Dienst Wegverkeer overgelegd testrapport voldoet aan de inopgenomen eisen, en c. artikel 5 voldoet aan het gestelde in. 2 In de aanwijzing worden de zitplaatsen genoemd waarvoor de vrijstelling geldt. 3 De aanwijzing van een type bromfiets, niet zijnde brommobiel, of motorfiets wordt door de Directeur van de Dienst Wegverkeer bekendgemaakt in de Staatscourant. 2001 223 16-11-2001 07-11-2001 CDJZ/WBI/2001-1376 2001 667 27-12-2001 20-12-2001 01-01-2002 Treedt in werking op het tijdstip waarop het KB van 18 oktotober 2001 (Stb. 2001/519) in werking treedt.

Artikel 3 1 Van een motorfiets behorend tot een aangewezen type: a. artikel 60, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 wordt in het kentekenregister aangetekend dat er een vrijstelling is verleend ten aanzien van de verplichting tot het dragen van een goed passende helm als bedoeld in; b. worden in het kentekenregister de zitplaatsen vermeld waarvoor deze vrijstelling geldt. 2 Op verzoek van de aanvrager verstrekt de Dienst Wegverkeer een bewijs van vrijstelling als bedoeld in het eerste lid. 2013 32739 12-12-2013 21-11-2013 IENM/BSK-2013/259586 2013 32739 12-12-2013 21-11-2013 IENM/BSK-2013/259586 01-01-2014

Artikel 4 1 Uit het testrapport blijkt dat de bromfiets, niet zijnde brommobiel, of motorfiets is onderworpen aan de volgende testen: a. een zijdelingse aanrijding door een personenauto (testconfiguratie 1); b. een frontale botsing tussen de bromfiets, niet zijnde brommobiel, of de motorfiets en personenauto onder een hoek van 45° (tekstconfiguratie 2); c. een zijdelingse aanrijding van de bromfiets, niet zijnde brommobiel, of de motorfiets tegen een personenauto onder een hoek van 45° (testconfiguratie 4); d. een schampende frontale aanrijding tussen een personenauto en de bromfiets, niet zijnde brommobiel, of de motorfiets (testconfiguratie 6); e. een zijdelingse aanrijding van de bromfiets, niet zijnde brommobiel, of de motorfiets tegen een personenauto (testconfiguratie 7); f. bijlage kanteltest en test daksterkte als beschreven in de; g. richtlijn 97/24/EG een test betreffende de uitstekende delen, bedoeld in het derde hoofdstuk van. 2 De testen genoemd in het eerste lid, onderdelen a tot en met e, worden uitgevoerd overeenkomstig de daarbij aangegeven testconfiguraties, zoals opgenomen in NEN-ISO 13232-2 (februari 1997), paragraaf 4.3.1, waarbij wanneer het een test betreft ten behoeve van de aanwijzing van een bromfiets, niet zijnde een brommobiel, de snelheid kan worden beperkt tot 12,5 meter per seconde. 3 Uit het testrapport blijkt dat een voldoende beschermingsniveau wordt gewaarborgd, met dien verstande dat bij de testen genoemd in het eerste lid, onderdelen a tot en met e, en de kanteltest, bedoeld in onderdeel f, de maximale waarde van de belasting van de kop van de testdummy de waarde van HPC=1000 niet is overschreden. 4 Met de in dit artikel bedoelde testen worden gelijkgesteld testen die aan ten minste gelijkwaardige eisen voldoen. 2001 223 16-11-2001 07-11-2001 CDJZ/WBI/2001-1376 2001 667 27-12-2001 20-12-2001 01-01-2002 Treedt in werking op het tijdstip waarop het KB van 18 oktotober 2001 (Stb. 2001/519) in werking treedt.

Artikel 5 1 richtlijn 97/24/EG De ruiten in de veiligheidscel voldoet aan paragraaf 1.1 of 1.2 van hoofdstuk 12 van bijlage I van. 2 richtlijn 97/24/EG De buitenranden van de veiligheidscel voldoen, ter voorkoming van beknelling van het hoofd of ledematen, aan hoofdstuk 3 van bijlage II van, tenzij stootkussens in mogelijke risicogebieden voor het hoofd en ledematen zijn aangebracht. 3 richtlijn 97/24/EG De gordelbevestigingspunten en het gordelsysteem voldoen aan hoofdstuk 11 van. 4 Indien het gordelsysteem, bedoeld in het derde lid, met de hand wordt bediend, is in het directe zichtveld van de bestuurder een waarschuwingssignaal van een passende lichtsterkte aangebracht, dat brandt indien bij een in bedrijf zijnde motor het gordelsysteem niet of niet volledig is aangelegd. 5 richtlijn nr. 78/316/EEG Het waarschuwingssignaal, bedoeld in het derde lid, voldoet aan afbeelding 9 van bijlage III vanvan de Raad van 21 december 1977 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende de binneninrichting van motorvoertuigen (identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters) (PbEG L 81). 6 Het waarschuwingssignaal, bedoeld in het derde lid, behoeft niet aanwezig te zijn indien het voertuig zodanig ontworpen is dat de motor het voertuig niet kan voortbewegen wanneer het gordelsysteem niet volledig is aangelegd. 2001 223 16-11-2001 07-11-2001 CDJZ/WBI/2001-1376 2001 667 27-12-2001 20-12-2001 01-01-2002 Treedt in werking op het tijdstip waarop het KB van 18 oktotober 2001 (Stb. 2001/519) in werking treedt.

Artikel 6 richtlijn 97/24/EG richtlijn nr. 78/316/EEG richtlijn nr. 96/27/EG richtlijn nr. 70/156/EEG artikel 1.3 van de Regeling voertuigen artikelen 1 4 5 bijlage Een wijziging van, van bijlage III vanvan de Raad van 21 december 1977 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende de binneninrichting van motorvoertuigen (identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters) (PbEG L 81) of van bijlage II vanvan het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 20 mei 1996 betreffende de bescherming van de inzittenden van motorvoertuigen bij zijdelingse botsingen en houdende wijziging van(PbEG L 169) gaat voor de toepassing van de,enen de, gelden met ingang van de dag waarop de betrokken wijzigingsrichtlijn ingevolgevoor de toepassing van dat besluit in werking treedt. 2009 76 22-04-2009 10-04-2009 CEND/HDJZ-2009/444sectorAWW 2009 184 21-04-2009 07-04-2009 01-05-2009 Artikel 58 van de Regeling erkenning en keuringsbevoegdheid APK, Stcrt. 2009/76, bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging. Treedt in werking op het tijdstip waarop het Besluit voertuigen in werking treedt.

Artikel 7 Wijzigt de Regeling taken Dienst Wegverkeer 2001 223 16-11-2001 07-11-2001 CDJZ/WBI/2001-1376 2001 667 27-12-2001 20-12-2001 01-01-2002 Treedt in werking op het tijdstip waarop het KB van 18 oktotober 2001 (Stb. 2001/519) in werking treedt.

Artikel 8 Voertuigreglement Deze regeling treedt in werking op het tijdstip waarop het koninklijk besluit van 18 oktober 2001, houdende wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het(wijzigingen helmdraagplicht) (Stb. 519) in werking treedt. 2001 223 16-11-2001 07-11-2001 CDJZ/WBI/2001-1376 2001 667 27-12-2001 20-12-2001 01-01-2002 Treedt in werking op het tijdstip waarop het KB van 18 oktotober 2001 (Stb. 2001/519) in werking treedt.

Artikel 9 Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling aanwijzing bromfietsen of motorfietsen ten behoeve van vrijstelling van de helmdraagplicht. 2001 223 16-11-2001 07-11-2001 CDJZ/WBI/2001-1376 2001 667 27-12-2001 20-12-2001 01-01-2002 Treedt in werking op het tijdstip waarop het KB van 18 oktotober 2001 (Stb. 2001/519) in werking treedt.