Regeling bemanningsplan zeevaart

Artikel 1 In deze regeling wordt verstaan onder: a. STCW-Code: Code inzake opleiding, diplomering en wachtdienst van zeevarenden (Trb. 1996, 249), behorend bij het op 7 juli 1978 te Londen tot stand gekomen Internationaal Verdrag betreffende de normen voor zeevarenden inzake opleiding, diplomering en wachtdienst (Trb. 1981, 144); b. HSC-Code: International Code of Safety for High Speed Craft van 20 mei 1994, opgenomen in de bijlage van de Regeling HSC-Code; c. passagiersschip: schip dat door de scheepsbeheerder is bestemd voor het vervoer van meer dan twaalf passagiers, dan wel een schip dat meer dan twaalf passagiers vervoert; d. ro-ro passagiersschip: passagiersschip met ruimten voor ro-ro lading of ruimten van bijzondere aard, zoals omschreven in Voorschrift I/1, eerste lid, onder punt 19 van de Bijlage van het STCW-Verdrag; e. hogesnelheidsvaartuig: 0,1667 schip dat in staat is zich voort te bewegen met een snelheid in meters per seconde die gelijk of groter is dan 3,7 ∇, waarbij ∇ staat voor de waterverplaatsing in m³ op de ontwerpwaterlijn. 2002 21 30-01-2002 29-01-2002 HDJZ/SCH/2002-206 2002 43 31-01-2002 22-01-2002 25233 01-02-2002

Artikel 2 bijlage In het bemanningsplan worden voorzover van toepassing ten minste de gegevens, bedoeld in de bij deze regeling behorende, verstrekt. 2002 21 30-01-2002 29-01-2002 HDJZ/SCH/2002-206 2002 43 31-01-2002 22-01-2002 25233 01-02-2002

Artikel 3 Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling bemanningsplan zeevaart. 2002 21 30-01-2002 29-01-2002 HDJZ/SCH/2002-206 2002 43 31-01-2002 22-01-2002 25233 01-02-2002

Artikel 4 artikel 7, derde lid, van de Wet zeevarenden Deze regeling berust op. 2012 21281 30-10-2012 12-10-2012 IENM/BSK-2012/158694 2013 18805 19-07-2013 01-07-2013 IENM/BSK-2013/95847 20-08-2013