Regeling, houdende regels ten aanzien van het veilig laden en lossen van bulkschepen (Regeling laden en lossen bulkschepen)
- BWB-id
- BWBR0017716
- Type
- ministeriele-regeling
- Ministerie
- Infrastructuur en Milieu
- Geldigheid
- Geldend vanaf 2004-12-31
Wetstechnische informatie / identifiers
- BWB-id
- BWBR0017716
- ELI
- /eli/nl/ministeriele-regeling/2004/regeling-laden-en-lossen-bulkschepen
- ELI (gepinde datum)
- /eli/nl/ministeriele-regeling/2004/regeling-laden-en-lossen-bulkschepen/2004-12-31
- JCI 1.0 (vindplaats)
- wetten.overheid.nl/1.0:c:BWBR0017716&g=2004-12-31
- JCI 1.3 (citatie)
- jci1.3:c:BWBR0017716&z=2026-06-06&g=2004-12-31
- Op wetten.overheid.nl
- https://wetten.overheid.nl/BWBR0017716/2004-12-31
Absolute ELI: /eli/nl/ministeriele-regeling/2004/regeling-laden-en-lossen-bulkschepen
Artikel 1 — Artikel 1#
Artikel 1 In deze regeling wordt verstaan onder: a. richtlijn nr. 2001/96/EG richtlijn:van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 4 december 2001 tot vaststelling van geharmoniseerde voorschriften en procedures voor veilig laden en lossen van bulkschepen (PbEG 2002, L 13); b. Wet laden en lossen zeeschepen wet:; c. Code of practice for safe loading and unloading of bulk carriers BLU-Code: de bij resolutie A.862(20) van de Algemene vergadering van de Internationale Maritieme Organisatie aangenomen Gedragscode voor veilig laden en lossen van bulkschepen (); d. ladingverklaringsformulier: het formulier, opgenomen in aanhangsel 5 van de BLU-Code. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 2 — Artikel 2#
Artikel 2 artikel 3, eerste lid, van de wet De door de terminalexploitant ter voldoening aante controleren aspecten van een bulkschip zijn de aspecten, genoemd in bijlage I van de richtlijn. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 3 — Artikel 3#
Artikel 3 artikel 4, eerste lid, onderdeel a, van de wet De factoren waarmee de terminalexploitant op grond vanbij de toelating van bulkschepen in de terminal rekening moet houden, zijn: a. de waterdiepte van de afmeerplaats; b. de maximumgrootte van het schip; c. afmeervoorzieningen; d. fenders; e. veilige toegangsmogelijkheden; en f. mogelijke belemmeringen voor het laden of lossen. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 4 — Artikel 4#
Artikel 4 artikel 4, eerste lid, onderdeel b, van de wet De in de handleidingen, bedoeld inop te nemen informatie omvat: a. de voorschriften van de terminal; b. de wet, deze regeling, de richtlijn en van het SOLAS-verdrag en de BLU-Code in ieder geval die onderdelen waarnaar in de wet of deze regeling wordt verwezen; en c. de informatie over de haven en de terminal, bedoeld in aanhangsel 1, punt 1.2, van de BLU-Code. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 5 — Artikel 5#
Artikel 5 1 artikel 5, eerste lid, van de wet Als norm, bedoeld inwordt aangewezen de ISO 9001:2000 norm. 2 artikel 5, tweede lid, van de wet artikel 5, eerste lid, van de wet Als norm, bedoeld inovereenkomstig welke het kwaliteitszorgsysteem, bedoeld inperiodiek aan controles moet worden onderworpen, wordt aangewezen de ISO 19011:2002 norm. 3 Een norm is gelijkwaardig aan de in het eerste of tweede lid aangewezen norm indien deze ten minste voldoet aan alle aspecten van de in het eerste lid respectievelijk tweede lid genoemde norm. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 6 — Artikel 6#
Artikel 6 1 artikel 7, eerste lid, van de wet De door de kapitein te verstrekken informatie, bedoeld inomvat de gegevens, bedoeld in bijlage III van de richtlijn. 2 artikel 7, tweede lid, van de wet De door de terminalvertegenwoordiger te verstrekken informatie, bedoeld in, omvat de gegevens, bedoeld in bijlage V van de richtlijn. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 7 — Artikel 7#
Artikel 7 1 artikel 8, eerste lid, onderdeel b, van de wet De door de kapitein op grond vante verrichten taken zijn de taken, die voortvloeien uit de verplichtingen, genoemd in bijlage IV van de richtlijn. 2 artikel 8, tweede lid, onderdeel a, van de wet De door de terminalvertegenwoordiger op grond vante verrichten taken zijn de taken, die voortvloeien uit de verplichtingen, genoemd in bijlage VI van de richtlijn. 3 artikel 8, eerste lid, onderdeel c, en tweede lid, onderdeel b, van de wet De gegevens, bedoeld inzijn gegevens met betrekking tot vaste bulklading die worden ingevuld op een ladingverklaringsformulier, zijnde de gegevens over de lading, bedoeld in voorschrift VI/2 van het SOLAS-verdrag, en een verklaring over de dichtheid van de lading, voorzover deze op grond van voorschrift XII/10 van het SOLAS-verdrag moet worden verstrekt. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 8 — Artikel 8#
Artikel 8 1 artikel 9, eerste lid, van de wet De controlelijst waarvan het laad- of losplan vergezeld gaat op grond vanis de controlelijst inzake veiligheid aan boord en aan de wal, bedoeld in aanhangsel 4 van de BLU-Code. 2 Als model voor het laad- of losplan wordt gebruikt het model, opgenomen in aanhangsel 2 van de BLU-Code, met dien verstande dat het ook het IMO-nummer van het bulkschip bevat. 3 Als model voor de controlelijst inzake veiligheid aan boord en aan de wal wordt gebruikt het model, opgenomen in aanhangsel 3 van de BLU-Code, met toepassing van de richtsnoeren in aanhangsel 4 van de BLU-Code. 4 artikel 11, eerste lid, van de wet De overige informatie die in de schriftelijke verklaring, bedoeld in, wordt opgenomen, omvat, indien een schip is gelost: a. de vermelding dat de laadruimten zijn geleegd en gereinigd overeenkomstig de voorschriften van de kapitein; en b. de vermelding van eventuele door het schip opgelopen schade en van reparaties, voorzover die zijn verricht. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 9 — Artikel 9#
Artikel 9 1 Een wijziging van de richtlijn gaat voor de toepassing van deze regeling gelden met ingang van de dag waarop aan de betrokken wijzigingsrichtlijn uitvoering moet zijn gegeven. 2 De BLU-Code ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 10 — Artikel 10#
Artikel 10 Wet laden en lossen zeeschepen Deze regeling treedt in werking op het tijdstip waarop dein werking treedt. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.
Artikel 11 — Artikel 11#
Artikel 11 Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling laden en lossen bulkschepen. 2004 250 27-12-2004 15-12-2004 HDJZ/SCH/2004-3019 2004 724 30-12-2004 16-12-2004 31-12-2004 Treedt in werking op het tijdstip dat de Wet laden en lossen
zeeschepen in werking treedt.