Regeling experiment routewijzigingen

Artikel 1 Definities In deze regeling wordt verstaan onder: a. Luchthavenverkeerbesluit Schiphol LVB: het; b. het experiment: het experiment waarbij vijf routewijzigingen worden doorgevoerd; c. gebruiksjaar 2008: de periode van 1 november 2007 tot en met 31 oktober 2008; d. artikel 8.34 van de Wet luchtvaart CROS: Commissie Regionaal Overleg luchthaven Schiphol, bedoeld in; e. KLM: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij; f. LVNL: Luchtverkeersleiding Nederland; g. Schiphol: N.V. Luchthaven Schiphol; h. SID: Standard Instrument Departure, vertrekprocedure die de piloot middels een code in de boordcomputer invoert waardoor het vliegtuig die procedure volgt vanaf de startbaan, ook wel: uitvliegroute; i. gebruiksjaar 2009: de periode van 1 november 2008 tot en met 31 oktober 2009; j. gebruiksjaar 2010: de periode van 1 november 2009 tot en met 31 oktober 2010. 2009 15483 16-10-2009 06-10-2009 CEND/HDJZ-2009/1092sectorLUV 2009 15483 16-10-2009 06-10-2009 CEND/HDJZ-2009/1092sectorLUV 01-11-2009

Artikel 2 Doel Het doel van dit experiment is het optimaliseren van vijf routes van vertrekkend vliegverkeer teneinde een gunstig effect op de hinderbeleving te bewerkstelligen. Het betreft de volgende routes: a. De uitvliegroutes van de Buitenveldertbaan (09), de Kaagbaan (06) en de Schiphol-Oostbaan (04) ter hoogte van IJmuiden (GORLO en BERGI route); b. de uitvliegroute van de Kaagbaan (06) en Schiphol-Oostbaan (04) ter hoogte van IJmeer (ANDIK route); c. de uitvliegroutes van de Oostbaan (22) ter hoogte van Abcoude (ANDIK en ARNHEM route); d. de uitvliegroute van de Polderbaan (36L) ter hoogte van IJmond (BERGI en GORLO route); e. de uitvliegroutes van de Polderbaan (36L) ter hoogte van Amsterdam West (LEKKO/LOPIK route). 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008

Artikel 3 Luchtverkeerwegen artikelen 3.1.1, eerste lid 3.1.3, eerste lid, van het LVB bijlage 1 van het LVB Voor de duur van het experiment wordt vrijstelling verleend van deenmet betrekking tot de luchtverkeerwegen die zijn aangewezen op de kaarten 3/21, 5/21, 7/21, 13/21 en 19/21 van. 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008

Artikel 4 Grenswaarden 1 bijlage 2 van het LVB In plaats van de grenswaarden, genoemd ingelden tijdens dit experiment voor het gedeelte van het gebruiksjaar 2008 vanaf 13 maart 2008 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende grenswaarden: den den Tabel LGrenswaarden handhavingspunten L[dB(A)] Puntnummer X-coördinaat Y-coördinaat Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden 1 97.325 470.400 55,99 (56,99) 2 100.475 472.525 57,69 (58,69) 3 104.150 474.925 58,87 (59,87) 4 106.325 477.125 58,31 (59,31) 5 108.875 478.725 58,13 (59,13) 6 109.675 481.125 57,53 (58,53) 7 107.625 486.025 57,48 (58,48) 8 107.725 489.075 58,53 (59,53) 9 107.725 492.100 56,96 (57,96) 10 108.525 495.350 59,22 (60,22) 11 109.175 498.100 58,97 (59,97) 12 109.550 500.725 58,64 (59,64) 13 110.250 503.025 57,68 (58,68) 14 110.775 500.550 56,99 (57,99) 15 110.575 496.725 58,01 (59,01) 16 111.750 491.425 56,95 (57,95) 17 111.825 487.425 57,67 (58,67) 18 111.950 485.275 62,70 (63,70) 19 113.625 482.275 54,09 (55,09) 20 116.175 481.925 58,02 (59,02) 21 119.050 481.900 57,64 (58,64) 22 122.025 481.450 57,62 (58,62) 23 118.800 481.050 56,94 (57,94) 24 114.525 476.925 57,63 (58,63) 25 116.100 474.050 57,96 (58,96) 26 113.575 472.550 55,41 (56,41) 27 112.500 468.500 56,08 (57,08) 28 112.600 472.325 55,54 (56,54) 29 112.525 475.400 57,03 (58,03) 30 110.475 475.250 57,74 (58,74) 31 108.600 475.075 59,31 (60,31) 32 110.150 471.075 56,74 (57,74) 33 106.800 471.150 56,23 (57,23) 34 103.400 472.225 57,51 (58,51) 35 98.400 470.300 57,10 (58,10) 2 bijlage 3 van het LVB In plaats van de grenswaarden, genoemd ingelden tijdens dit experiment voor het gedeelte van het gebruiksjaar 2008 vanaf 13 maart 2008 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende grenswaarden: night night Tabel LGrenswaarden handhavingspunten L[dB(A)] Nr. X-coördinaat Y-coördinaat Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden 1 102.750 473.250 52,85 (53,85) 2 104.150 474.925 50,47 (51,47) 3 105.750 476.600 47,92 (48,92) 4 108.875 478.725 47,91 (48,91) 5 108.025 485.875 52,27 (53,27) 6 108.350 492.100 52,11 (53,11) 7 108.525 495.350 50,38 (51,38) 8 109.275 501.750 49,03 (50,03) 9 109.675 504.850 47,34 (48,34) 10 110.825 504.425 48,04 (49,04) 11 110.775 500.550 49,01 (50,01) 12 110.575 496.725 50,14 (51,14) 13 110.600 494.400 50,32 (51,32) 14 110.175 488.550 52,42 (53,42) 15 118.825 481.650 52,41 (53,41) 16 120.250 481.500 51,33 (52,33) 17 118.825 481.350 52,38 (53,38) 18 111.000 476.350 47,90 (48,90) 19 109.175 474.600 46,52 (47,52) 20 110.750 471.600 46,39 (47,39) 21 115.875 468.125 43,19 (44,19) 22 111.800 467.525 44,39 (45,39) 23 109.500 468.025 45,87 (46,87) 24 106.000 471.050 46,18 (46,18) 25 100.475 472.525 48,81 (49,81) 3 bijlage 2 van het LVB In plaats van de grenswaarden, genoemd in, gelden tijdens het verlengde experiment vanaf 1 november 2008 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende grenswaarden: den Tabel Grenswaarden handhavingspunten L[dB(A)] Puntnummer X-coördinaat Y-coördinaat Grenswaarde Maximum grenswaarde ingeval van buitengewone weersomstandigheden 1 97.325 470.400 56,00 (57,00) 2 100.475 472.525 57,68 (58,68) 3 104.150 474.925 58,72 (59,72) 4 106.325 477.125 58,26 (59,26) 5 108.875 478.725 57,92 (58,92) 6 109.675 481.125 57,38 (58,38) 7 107.625 486.025 57,61 (58,61) 8 107.725 489.075 58,63 (59,63) 9 107.725 492.100 57,15 (58,15) 10 108.525 495.350 59,40 (60,40) 11 109.175 498.100 59,05 (60,05) 12 109.550 500.725 58,68 (59,68) 13 110.250 503.025 57,72 (58,72) 14 110.775 500.550 57,00 (58,00) 15 110.575 496.725 58,10 (59,10) 16 111.750 491.425 56,80 (57,80) 17 111.825 487.425 57,14 (58,14) 18 111.950 485.275 61,25 (62,25) 19 113.625 482.275 53,87 (54,87) 20 116.175 481.925 57,78 (58,78) 21 119.050 481.900 57,44 (58,44) 22 122.025 481.450 57,54 (58,54) 23 118.800 481.050 56,72 (57,72) 24 114.525 476.925 57,54 (58,54) 25 116.100 474.050 57,87 (58,87) 26 113.575 472.550 55,36 (56,36) 27 112.500 468.500 56,11 (57,11) 28 112.600 472.325 55,43 (56,43) 29 112.525 475.400 57,00 (58,00) 30 110.475 475.250 57,84 (58,84) 31 108.600 475.075 58,79 (59,79) 32 110.150 471.075 57,09 (58,09) 33 106.800 471.150 56,74 (57,74) 34 103.400 472.225 57,30 (58,30) 35 98.400 470.300 57,10 (58,10) 4 bijlage 3 van het LVB In plaats van de grenswaarden, genoemd in, gelden tijdens het verlengde experiment vanaf 1 november 2008 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende grenswaarden: night Tabel Grenswaarden handhavingspunten L[dB(A)] Puntnummer X-coördinaat Y-coördinaat Grenswaarde Maximum grenswaarde ingeval van buitengewone weersomstandigheden 1 102.750 473.250 52,76 (53,76) 2 104.150 474.925 50,34 (51,34) 3 105.750 476.600 47,88 (48,88) 4 108.875 478.725 47,73 (48,73) 5 108.025 485.875 52,24 (53,24) 6 108.350 492.100 52,14 (53,14) 7 108.525 495.350 50,37 (51,37) 8 109.275 501.750 49,08 (50,08) 9 109.675 504.850 47,45 (48,45) 10 110.825 504.425 48,13 (49,13) 11 110.775 500.550 48,99 (49,99) 12 110.575 496.725 50,13 (51,13) 13 110.600 494.400 50,28 (51,28) 14 110.175 488.550 52,37 (53,37) 15 118.825 481.650 52,37 (53,37) 16 120.250 481.500 51,31 (52,31) 17 118.825 481.350 52,33 (53,33) 18 111.000 476.350 48,00 (49,00) 19 109.175 474.600 46,19 (47,19) 20 110.750 471.600 46,39 (47,39) 21 115.875 468.125 43,62 (44,62) 22 111.800 467.525 43,96 (44,96) 23 109.500 468.025 45,79 (46,79) 24 106.000 471.050 46,10 (47,10) 25 100.475 472.525 48,76 (49,76) 5 bijlage 2 van het LVB In plaats van de grenswaarden, genoemd in, gelden tijdens het verlengde experiment vanaf 1 november 2009 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende grenswaarden: Tabel grenswaarden in handhavingspunten: Puntnummer X-coördinaat Y-coördinaat Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden 1 97.325 470.400 55,98 (56,98) 2 100.475 472.525 57,70 (58,70) 3 104.150 474.925 58,75 (59,75) 4 106.325 477.125 58,26 (59,26) 5 108.875 478.725 57,91 (58,91) 6 109.675 481.125 57,40 (58,40) 7 107.625 486.025 57,59 (58,59) 8 107.725 489.075 58,57 (59,57) 9 107.725 492.100 57,02 (58,02) 10 108.525 495.350 59,22 (60,22) 11 109.175 498.100 58,76 (59,76) 12 109.550 500.725 58,45 (59,45) 13 110.250 503.025 57,48 (58,48) 14 110.775 500.550 56,81 (57,81) 15 110.575 496.725 57,94 (58,94) 16 111.750 491.425 56,94 (57,94) 17 111.825 487.425 57,15 (58,15) 18 111.950 485.275 61,25 (62,25) 19 113.625 482.275 53,90 (54,90) 20 116.175 481.925 57,73 (58,73) 21 119.050 481.900 57,47 (58,47) 22 122.025 481.450 57,53 (58,53) 23 118.800 481.050 56,71 (57,71) 24 114.525 476.925 57,56 (58,56) 25 116.100 474.050 57,91 (58,91) 26 113.575 472.550 55,43 (56,43) 27 112.500 468.500 56,19 (57,19) 28 112.600 472.325 55,51 (56,51) 29 112.525 475.400 57,04 (58,04) 30 110.475 475.250 57,46 (58,46) 31 108.600 475.075 58,78 (59,78) 32 110.150 471.075 56,96 (57,96) 33 106.800 471.150 56,77 (57,77) 34 103.400 472.225 57,32 (58,32) 35 98.400 470.300 57,17 (58,17) 6 bijlage 3 van het LVB In plaats van de grenswaarden, genoemd in, gelden tijdens het verlengde experiment vanaf 1 november 2009 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende grenswaarden: Tabel grenswaarden in handhavingspunten: Nr. X- coördinaat Y-coördinaat Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden 1 102.750 473.250 52,99 (53,99) 2 104.150 474.925 50,42 (51,42) 3 105.750 476.600 47,89 (48,89) 4 108.875 478.725 47,72 (48,72) 5 108.025 485.875 52,18 (53,18) 6 108.350 492.100 51,90 (52,90) 7 108.525 495.350 49,96 (50,96) 8 109.275 501.750 48,51 (59,51) 9 109.675 504.850 46,83 (47,83) 10 110.825 504.425 47,44 (48,44) 11 110.775 500.550 48,54 (49,54) 12 110.575 496.725 49,87 (50,87) 13 110.600 494.400 50,53 (51,53) 14 110.175 488.550 52,44 (53,44) 15 118.825 481.650 52,41 (53,41) 16 120.250 481.500 51,32 (52,32) 17 118.825 481.350 52,38 (53,38) 18 111.000 476.350 47,51 (48,51) 19 109.175 474.600 46,02 (47,02) 20 110.750 471.600 46,15 (47,15) 21 115.875 468.125 43,75 (44,75) 22 111.800 467.525 44,17 (45,17) 23 109.500 468.025 45,79 (46,79) 24 106.000 471.050 46,15 (47,15) 25 100.475 472.525 48,84 (49,84) 2009 15483 16-10-2009 06-10-2009 CEND/HDJZ-2009/1092sectorLUV 2009 15483 16-10-2009 06-10-2009 CEND/HDJZ-2009/1092sectorLUV 01-11-2009

Artikel 5 Uitvoering De routewijzigingen gelden voor al het straalverkeer op de betreffende routes. Hierdoor zullen alle straalvliegtuigen de aangepaste routes vliegen. 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008

Artikel 6 Gevolgen Als gevolg van het experiment zal naar verwachting per saldo minder hinder worden ervaren in de omgeving. De hinderbeperking komt tot stand Gedurende het experiment zullen de effecten regelmatig worden gemonitord. – doordat woonkernen vermeden worden, – doordat de voorspelbaarheid van het vliegverkeer vergroot wordt, of – door het vermijden van het maken van bochten boven bewoond gebied. 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008

Artikel 7 Criteria LVB De criteria die onderdeel vormen van de afweging en de beoordeling of het experiment wordt omgezet in een wijziging van hetzijn: – het effect op de hinder in de gebieden waar de routewijzigingen betrekking op hebben; – het effect op de berekende geluidbelasting in de betreffende handhavingspunten; – de berekende geluidbelasting in de gebieden waar de routewijzigingen betrekking op hebben; – het effect op de interne en externe veiligheid; – het effect op de vliegoperatie (betrouwbaarheid en capaciteit); – Luchthavenindelingbesluit Schiphol het effect op ruimtelijke contouren zoals vastgelegd in heten bestaande verstedelijking en nieuwbouwplannen. 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008

Artikel 8 Onvoorziene gevallen In onvoorziene gevallen kunnen op advies van belanghebbenden de Minister van Verkeer en Waterstaat en de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer overgaan tot bijsturen, opschorten of vroegtijdig stopzetten van het experiment. 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008

Artikel 9 Termijn experiment artikel 8.23a, zesde lid, van de Wet luchtvaart LVB De termijn van de experimenten betreft de periode vanaf 13 maart 2008 tot en met 31 oktober 2008. De termijn van het verlengde experiment betreft het gebruiksjaar 2009. De termijn van het op grond vanverlengde experiment betreft de periode vanaf 1 november 2009 tot het tijdstip waarop het besluit tot wijziging van hetwaarmee het experiment onderdeel wordt van dat besluit in werking treedt. 2009 15483 16-10-2009 06-10-2009 CEND/HDJZ-2009/1092sectorLUV 2009 15483 16-10-2009 06-10-2009 CEND/HDJZ-2009/1092sectorLUV 01-11-2009

Artikel 10 Inwerkingtreding Deze regeling treedt in werking met ingang van 13 maart 2008. 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 2008 50 11-03-2008 09-03-2008 HDJZ/LUV/2008-328 13-03-2008