Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 26 juni 2012, nr. IENM/BSK-2012/86287, houdende omzetting van bepalingen omtrent het luchthavenluchtverkeer uit het aanwijzingsbesluit van de luchthaven Hilversum, in verband met de vernieuwing van de regelgeving voor burgerluchthavens en militaire luchthavens (Omzettingsregeling luchthaven Hilversum)

Artikel 1 1 In deze regeling wordt verstaan onder: − beweging : een start of een landing met een luchtvaartuig; − exploitant : Stichting Vliegveld Hilversum; − wet wet van 18 december 2008, houdende wijziging van de Wet luchtvaart inzake vernieuwing van de regelgeving voor burgerluchthavens en militaire luchthavens en de decentralisatie van bevoegdheden voor burgerluchthavens naar het provinciaal bestuur :. 2 artikel 1 van het Luchtverkeersreglement In deze regeling wordt verstaan onder daglichtperiode, helikopter en vliegtuig hetgeen daaronder wordt verstaan in. 3 Het gebruiksjaar is gelijk aan het kalenderjaar. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 2 1 Deze regeling is van toepassing op de luchthaven Hilversum. 2 bijlage 1 Het luchthavengebied is aangegeven op de kaart inbij deze regeling. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 3 Op de luchthaven zijn gelegen: a. een onverharde start- en landingsbaan in de geografische richting 066°–246°, met een lengte van 600 meter en een breedte van ten minste 25 meter, met daarbij behorende rijbanen, voor het luchtverkeer ingedeeld in codenummer 1 en codeletter B; b. een onverharde start- en landingsbaan, gelegen in de geografische richting 183°–003°, met een lengte van 730 meter en een breedte van ten minste 25 meter, met daarbij behorende rijbanen, voor het luchtverkeer ingedeeld in codenummer 1 en codeletter B; c. een onverharde start- en landingsbaan, gelegen in de geografische richting 126°–306°, met een lengte van 730 meter en een breedte van ten minste 25 meter, met daarbij behorende rijbanen, voor het luchtverkeer ingedeeld in codenummer 1 en codeletter B; bijlage 1 een en ander zoals vermeld in Bijlage 14 van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart (Trb. 1973, 109), en zoals aangegeven op de kaart inbij deze regeling; d. bijlage 1 drie zweefvliegbanen gelegen in de geografische richting 066°–246°, 183°–003° en 126°–306°, een en ander zoals aangegeven op de kaart inbij deze regeling. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 4 1 Op de luchthaven is uitsluitend burgerluchtverkeer toegestaan. 2 artikel 7 Naast het burgerluchtverkeer dat binnen de grenswaarden, bedoeld in, is toegestaan, zijn op de luchthaven per gebruiksjaar maximaal 2000 bewegingen met helikopters met een maximum startgewicht van 6.000 kg toegestaan. Tevens is het toegestaan, na toestemming van de havenmeester, om de luchthaven te doen gebruiken door helikopters met een maximaal toegelaten gewicht van groter dan 2.500 kg. 3 In afwijking van het eerste lid is incidenteel gebruik van de luchthaven door militaire vliegtuigen toegestaan. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 5 hoofdstuk 3, afdeling 3, van het Luchtverkeersreglement Het gebruik van de luchthaven vindt plaats binnen de daglichtperiode overeenkomstig de zichtvliegvoorschriften, bedoeld in. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 6 1 Ten aanzien van het gebruik van de luchthaven gelden de volgende voorschriften, waarbij de genoemde tijden plaatselijke tijden betreffen: a. het uitvoeren van circuitvluchten ten behoeve van het oefenen of het lesgeven in starten en/of landen en het uitvoeren van oefennaderingen met luchtvaartuigen, is verboden: 1° op werkdagen vóór 08.00 uur; 2° op zaterdagen vóór 08.00 uur en na 16.00 uur; 3° op zon- en erkende feestdagen vóór 11.00 uur en na 16.00 uur; b. het uitvoeren van vluchten met luchtvaartuigen met het doel valschermspringen te laten beoefenen is verboden: 1° op werkdagen vóór 08.00 uur; 2° op zaterdagen vóór 08.00 uur en na 18.00 uur; 3° op zon- en erkende feestdagen vóór 11.00 uur en na 18.00 uur; c. het gestelde onder b, onder 2°, geldt met dien verstande dat vluchten met het doel valschermspringen te laten beoefenen na 18.00 uur wel zijn toegestaan, voor zover de frequentie na dat tijdstip die van vier vliegtuigbewegingen per kwartier niet te boven gaat en hoogte wordt gewonnen buiten gebieden met aaneengesloten bebouwing; d. het uitvoeren van rondvluchten met luchtvaartuigen is verboden: 1° op werkdagen vóór 08.00 uur; 2° op zaterdagen vóór 08.00 uur en na 19.00 uur; 3° op zon- en erkende feestdagen vóór 11.00 uur en na 19.00 uur. 2 De bepaling in het eerste lid geldt niet voor het uitvoeren van vluchten met luchtvaartuigen, waarvan de voortgebrachte hoeveelheid geluid, vastgesteld overeenkomstig het bepaalde in hoofdstuk 6 van Bijlage 16, volume I, bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart, minder dan 60 dB(A) bedraagt. 3 De bepaling in het eerste lid geldt niet voor het uitvoeren van vluchten met luchtvaartuigen, waarvan de voortgebrachte hoeveelheid geluid, vastgesteld overeenkomstig het bepaalde in hoofdstuk 10 van Bijlage 16, volume I, bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart, minder dan 66 dB(A) bedraagt. 4 bijlage 1 Het is de exploitant toegestaan om een gedeelte van het luchthavengebied als gearceerd is aangegeven op de kaart inbij deze regeling te gebruiken of te doen gebruiken als parkeerterrein voor personenvoertuigen. Dit gedeelte van het luchthavengebied moet van het overige luchthavengebied zijn afgescheiden door middel van een hek met een hoogte van ten minste 1,10 meter. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 7 artikel X, eerste lid, van de wet bijlage 1 De ligging van de handhavingspunten, bedoeld in, en de grenswaarden voor de geluidbelasting op die punten, zijn opgenomen op de kaart onderscheidenlijk in de tabel inbij deze regeling. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 8 artikel X, vijfde lid, van de wet bijlage 2 Het beperkingengebied, bedoeld in, is aangegeven op de kaart inbij deze regeling. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 9 Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 juli 2012. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

Artikel 10 Deze regeling wordt aangehaald als: Omzettingsregeling luchthaven Hilversum. 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 2012 13335 29-06-2012 26-06-2012 IENM/BSK-2012/86287 01-07-2012

artikelen 2

3

7

artikel 8