Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 3 juli 2013, nr. IENM/BSK-2013/40752, houdende vaststelling van een regeling met betrekking tot routeringssystemen voor schepen op volle zee voor de Nederlands kust (Regeling routerings- en meldingssystemen voor schepen in volle zee voor de Nederlandse kust)

Artikel 1 Begripsbepalingen In deze regeling wordt verstaan onder: a. MARPOL-verdrag: het op 2 november 1973 te Londen tot stand gekomen Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen, met protocollen en bijlagen met aanhangsels (Trb. 1975, 147), en met het op 17 februari 1978 te Londen tot stand gekomen protocol bij dat verdrag met bijlage en aanhangsels (Trb. 1978, 188); b. SOLAS-verdrag: het op 1 november 1974 te Londen tot stand gekomen Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (Trb. 1976, 157) en de bij dat verdrag behorende bindende protocollen, aanhangsels en bijlagen; c. olietankschip: een tankschip als bedoeld in voorschrift 1.5 van bijlage I, behorend bij het MARPOL-verdrag; d. chemicaliëntankschip: een tankschip als bedoeld in voorschrift 1.16.1 van bijlage II, behorend bij het MARPOL-verdrag; e. NLS-tankschip: een tankschip als bedoeld in voorschrift 1.16.2 van bijlage II, behorend bij het MARPOL-verdrag; f. gastankschip: een tankschip als bedoeld in voorschrift 3.20 van hoofdstuk II-1 van het SOLAS-verdrag; g. GT: de maateenheid bruto-tonnage waarin de totale inhoud van een schip wordt uitgedrukt, vastgesteld overeenkomstig het op 23 juni 1969 te Londen tot stand gekomen Verdrag betreffende de meting van schepen (Trb. 1970, 122); h. gevaarlijke stoffen: artikel 1, onderdeel k, van de Regeling vervoer gevaarlijke stoffen met zeeschepen stoffen als bedoeld in. 2022 16820 05-07-2022 04-07-2022 IENW/BSK-2022/149015 2022 16820 05-07-2022 04-07-2022 IENW/BSK-2022/149015 06-07-2022

Artikel 2 Reikwijdte Deze paragraaf is van toepassing op kapiteins van de volgende schepen: a. olietankschepen van 10.000 GT of meer die olie vervoeren als bedoeld in voorschrift 1 van bijlage I, behorend bij het MARPOL-verdrag; b. chemicaliëntankschepen van 5.000 GT of meer die schadelijke vloeistoffen in bulkladingen vervoeren, vallend of voorlopig vallend onder de categorieën X of Y, bedoeld in bijlage II, behorend bij het MARPOL-verdrag; c. chemicaliëntankschepen en NLS-tankschepen van 10.000 GT of meer die schadelijke vloeistoffen in bulkladingen vervoeren vallend of voorlopig vallend onder de categorie Z, bedoeld in bijlage II, behorend bij het MARPOL-verdrag; d. gastankschepen van 10.000 GT of groter die vloeibare gassen in bulk vervoeren. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 3 Gebruik van het routeringssysteem Noord Hinder – Duitse Bocht 1 bijlage 1 Het routeringssysteem zoals opgenomen inbij deze regeling of een deel daarvan wordt gevolgd indien wordt gevaren: a. van Noord Hinder naar de Baltische of Noordzeehavens van Noorwegen, Zweden, Denemarken, de Bondsrepubliek Duitsland of Nederland ten noorden van de drieënvijftigste Noorderbreedtegraad en omgekeerd; b. tussen Noordzeehavens van Nederland of de Bondsrepubliek Duitsland, tenzij het aangrenzende havengebieden betreft; c. tussen het Verenigd Koninkrijk of continentale Noordzeehavens ten zuiden van de drieënvijftigste Noorderbreedtegraad en de Scandinavische of Baltische havens; en d. tussen Noord Hinder, het Verenigd Koninkrijk of continentale Noordzeehavens ten zuiden van de drieënvijftigste Noorderbreedtegraad en laad- en losinstallaties voor olie op zee en aan de wal in het Noordzeegebied. 2 Het eerste lid, onderdeel d, is niet van toepassing indien wordt gevaren tussen havens aan de oostelijke kust van het Verenigd Koninkrijk, inclusief de Orkney en Shetland eilanden. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 4 Gedragsregels bij het gebruik van het routeringssysteem Bij gebruikmaking van het routeringssysteem: a. worden de juiste verkeersbanen van de verkeersscheidingsstelsels die onderdeel zijn van het routeringssysteem gebruikt; b. wordt de in de zeekaarten met opengewerkte streeppijlen aangegeven aanbevolen richting van de verkeersstroom in het voorzorgsgebied gevolgd; en c. wordt de stuurboordzijde van de diepwaterroutes die onderdeel zijn van het routeringssysteem, voor zover dit naar het oordeel van de kapitein uitvoerbaar is, gevolgd. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 5 Binnenvaren of verlaten van het routeringssysteem Het binnenvaren of verlaten van het routeringssysteem geschiedt op het punt dat het dichtst bij de vertrek- of bestemmingshaven ligt en dat tevens zodanig is gelegen dat een veilige vaart van of naar die haven mogelijk is. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 6 Niet te bevaren zeegebied Het zeegebied tussen het routerings-systeem en de aangrenzende kust van de Waddeneilanden wordt niet bevaren, tenzij het routeringssysteem wordt binnengevaren of verlaten. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 7 Vrijstelling 1 artikel 2 bijlage 1 De schepen, bedoeld in, die vanwege hun diepgang het zuidelijk deel van het routeringssysteem, omschreven in, onderdeel A en B, onder a en b, niet op veilige wijze kunnen bevaren, zijn vrijgesteld van het verplichting om dit deel van het routeringssysteem te gebruiken. 2 De schepen, bedoeld in het eerste lid, kunnen gebruik maken van de westelijke route van het in de Bekendmaking van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 26 november 1990, nr. S/J 32.053/90 (Stcrt. 1990, 233) omschreven routeringssysteem ter hoogte van Friesland. 3 Indien gebruik wordt gemaakt van de route, bedoeld in het tweede lid, maakt de kapitein hiervan een aantekening in het scheepsjournaal. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 8 bijlage 2 Het is kapiteins van alle schepen verboden zich te bevinden in de gebieden zoals opgenomen inbij deze regeling. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 9 Intrekkingsbepaling Regeling routeringssysteem Noord Hinder- Duitse Bocht Dewordt ingetrokken. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 10 Inwerkingtreding Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 augustus 2013. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

Artikel 11 Citeertitel Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling routerings- en meldingssystemen voor schepen in volle zee voor de Nederlandse kust. 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 2013 19233 11-07-2013 03-07-2013 IENM/BSK-2013/40752 01-08-2013

artikel 3, eerste lid

artikel 8

artikel 8

artikel 8