Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu van 20 augustus 2014, nr. IenM/BSK-2014/128577, houdende vaststelling van regels met betrekking tot de subsidie voor de aanschaf en installatie van filters of de vervanging van GSM-R-treinradio’s en EDOR’s in spoorvoertuigen ten behoeve van beheersing van GSM-R interferentie

Artikel 1 Begripsbepalingen In deze regeling en de bijlagen wordt verstaan onder: Bias-T: Circuit dat wordt ingevoegd in een coax-kabel, zodat een gelijkspanning kan worden gesuperponeerd op het hoogfrequent signaal; CW: Continuous Wave (ongemoduleerde draaggolf); dBc: Logaritmische vermogensverhouding t.o.v. de referentiedraaggolf; dBm: Logaritmische vermogensverhouding t.o.v. 1 mW (0 dBm); EDOR: ETCS Data Only Radio; ERTMS: European Rail Traffic Management System; ETCS: European Train Control System; groep: economische eenheid, waarin organisatorisch zijn verbonden: a. een natuurlijke persoon of privaatrechtelijke rechtspersoon, die direct of indirect: 1°. meer dan de helft van het geplaatste kapitaal verschaft aan, 2°. volledig aansprakelijk vennoot is van, of 3°. overwegende zeggenschap heeft over een of meer rechtspersonen of vennootschappen, en b. laatstbedoelde rechtspersonen of vennootschappen; GSM: Global System for Mobile communication (2G); GSM-(E)R: (Extended frequency) GSM-Rail; houder: Richtlijn 2008/57/EG houder, bedoeld in artikel 2, onder s, van; ILT: Inspectie Leefomgeving en Transport; IM: InterModulatie; inschrijving: Richtlijn 2008/57/EG artikel 37, eerste lid, van de Spoorwegwet inschrijving, bedoeld in artikel 2, onder s, vanof in; LTE: Long Term Evolution (4G); MTBF: Mean Time Between Failure; PIM: Passive InterModulation; project: aanschaf en installatie van een filter bij een in het spoorvoertuig geïnstalleerde GSM-R-treinradio of EDOR of vervanging van een in het spoorvoertuig geïnstalleerde GSM-R-treinradio of EDOR door een verbeterde GSM-R-treinradio of EDOR ten behoeve van beheersing van GSM-R interferentie en waarbij de houder ook na die installatie beschikt over een vergunning voor dat spoorvoertuig en het betrokken spoorvoertuig is ingeschreven; spoorvoertuig: artikel 1 van de Spoorwegwet spoorvoertuig, bedoeld in; staatssecretaris: Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu; UMTS: Universal Mobile Telecommunications System (3G); vergunning: artikelen 36, eerste lid en vijfde lid, van de Spoorwegwet artikel 122, van de Spoorwegwet vergunning, bedoeld in deof overeenstemming, bedoeld in. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 2 Doel en voorwaarden 1 Subsidie wordt door de staatssecretaris verstrekt om de houder van een spoorvoertuig tegemoet te komen in de kosten van de aanschaf en installatie van een filter bij een EDOR of een GSM-R-treinradio, of van een verbeterde GSM-R-treinradio of een verbeterde EDOR. 2 Voor elke door de houder ten behoeve van een spoorvoertuig aangeschafte en geïnstalleerde filter, verbeterde GSM-R-treinradio of verbeterde EDOR wordt op diens aanvraag eenmalig subsidie verstrekt indien: a. de kosten betrekking hebben op de installatie van een filter bij of de verbetering van een op het moment van inwerkingtreding van deze regeling reeds in het spoorvoertuig aanwezige EDOR of GSM-R-treinradio, b. voor het spoorvoertuig een vergunning is verleend of op de datum van inwerkingtreding van deze regeling een vergunning is aangevraagd, en c. artikel 10 de filters of de verbeterde GSM-R-treinradio’s of verbeterde EDOR’s voldoen aan de technische specificaties zoals bedoeld invan deze regeling. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 3 Het subsidieplafond bedraagt € 28.000.000,–. 2016 16216 30-03-2016 29-03-2016 IENM/BSK-2016/34362 2016 16216 30-03-2016 29-03-2016 IENM/BSK-2016/34362 01-04-2016

Artikel 4 Subsidiemaxima 1 Voor projecten waarvoor uiterlijk op 30 juni 2015, 17:00 uur, een volledige aanvraag is ontvangen, bedraagt de subsidie per spoorvoertuig 100% van de subsidiabele kosten, doch maximaal het aantal van filters voorziene of verbeterde EDOR’s of GSM-R-treinradio’s per spoorvoertuig maal € 10.000,–. 2 Voor projecten waarvoor na 30 juni 2015, 17:00 uur, maar uiterlijk op 15 december 2015, 17:00 uur, een volledige aanvraag is ontvangen, bedraagt de subsidie per spoorvoertuig 100% van de subsidiabele kosten, doch maximaal het aantal van filters voorziene of verbeterde EDOR’s of GSM-R-treinradio’s per spoorvoertuig maal € 5.000,–. 3 Voor projecten waarvoor na 15 december 2015, 17:00 uur, maar uiterlijk op 30 september 2016, 17:00 uur, een volledige aanvraag is ontvangen, bedraagt de subsidie per spoorvoertuig 100% van de subsidiabele kosten, doch maximaal het aantal van filters voorziene of verbeterde EDOR’s of GSM-R-treinradio’s per spoorvoertuig maal € 2.500,–. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 5 Subsidiabele kosten 1 Voor subsidie komen in aanmerking de volgende noodzakelijke, rechtstreeks aan het project toe te rekenen en door de houder na de inwerkingtreding van deze regeling gemaakte kosten voor: a. aanschaf en levering van de apparatuur, b. installatie en montage van de apparatuur, c. engineering, d. tests, e. opstellen van het informatiedossier, f. vergunningverlening, en g. materieelonttrekking. 2 Indien werkzaamheden worden uitgevoerd binnen een groep bestaan deze subsidiabele kosten uit de werkelijke kosten inclusief eventuele opslagen voor zover deze gangbaar of gebruikelijk zijn. 3 De kosten worden in aanmerking genomen exclusief omzetbelasting. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 6 Aanvraag 1 Een aanvraag tot subsidie wordt door de houder ingediend met ingang van 1 oktober 2014, na afronding van het project, doch uiterlijk op 30 september 2016, 17:00 uur met gebruikmaking van het daartoe bestemde aanvraagformulier, te vinden op www.rvo.nl/gsm-r of www.english.rvo.nl/gsm-r. 2 De aanvraag gaat vergezeld van de op het aanvraagformulier vermelde gegevens en bescheiden. 3 Per spoorvoertuig kan eenmaal een aanvraag worden ingediend. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 7 Anti-cumulatie Indien reeds door een bestuursorgaan of de Commissie van de Europese Unie subsidie is verstrekt voor de subsidiabele kosten of een deel daarvan, wordt slechts een zodanig bedrag aan subsidie verstrekt dat het totale bedrag aan subsidies niet meer bedraagt dan het bedrag dat krachtens deze regeling kan worden verstrekt. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 8 Verdelingsregime 1 artikel 4:5 van de Algemene wet bestuursrecht De verdeling van de beschikbare gelden vindt plaats op basis van volgorde van ontvangst van de aanvragen, met dien verstande dat, wanneer de subsidieaanvrager krachtensde gelegenheid heeft gehad de aanvraag aan te vullen, de dag waarop de aanvraag volledig is aangevuld, als datum van ontvangst van de subsidieaanvraag geldt. 2 artikel 3 Indien door verstrekking van subsidie voor aanvragen die op dezelfde dag zijn ontvangen, het subsidieplafond, genoemd in, wordt overschreden, stelt de staatssecretaris de onderlinge rangschikking van de op dezelfde dag ontvangen aanvragen vast door middel van loting. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 9 Direct vaststellen De staatssecretaris stelt binnen dertien weken na ontvangst van de subsidieaanvraag de subsidie vast zonder voorafgaande verleningbeschikking. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 10 Technische specificaties 1 bijlage 1 Een filter bij een EDOR of een GSM-R-treinradio voldoet aan de technische specificaties in. 2 De GSM-R-treinradio in combinatie met het filter hoeft ten aanzien van de frequentiebanden 880-915 MHz en 925-960 MHz niet te voldoen aan de paragrafen 4.2.1 en 4.2.1i van de EIRENE System Requirements Specification versie 15.3.0. 3 Een verbeterde GSM-R-treinradio en een verbeterde EDOR voldoen aan de technische specificatie ETSI TS 102 933-1 v1.3.1, ‘Spoorwegtelecommunicatie; verbeterde GSM-R-ontvangerparameters; Deel 1: Vereisten voor radio-ontvangst'. 2015 3677 11-02-2015 10-02-2015 IENM/BSK-2014/267706 2015 3677 11-02-2015 10-02-2015 IENM/BSK-2014/267706 12-02-2015

Artikel 11 Inwerkingtreding 1 Deze regeling treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst en werkt terug tot en met 1 augustus 2014. 2 Deze regeling vervalt met ingang van 30 december 2016, met dien verstande dat zij van toepassing blijft op voor die datum aangevraagde en verstrekte subsidies. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

Artikel 12 Citeertitel Deze regeling wordt aangehaald als: Subsidieregeling beheersing GSM-R interferentie. 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 2014 21486 21-08-2014 20-08-2014 IenM/BSK-2014/128577 22-08-2014 01-08-2014

artikel 10, eerste lid

artikel 10, derde lid