Tijdelijke regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 8 mei 2017, nr. IENM/BSK-2017/107529, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden voor de geluidbelasting in de handhavingspunten passend bij een maximum aantal vliegtuigbewegingen handelsverkeer in de nacht van 32.000 voor het gebruiksjaar 2018 op de luchthaven Schiphol (Tijdelijke regeling volumeplafond nachtvluchten Schiphol)

Artikel 1 Definities In deze regeling wordt verstaan onder: a. gebruiksjaar 2018: de periode van 1 november 2017 tot en met 31 oktober 2018; b. LVB: Luchthavenverkeerbesluit Schiphol ; c. wet: Wet luchtvaart wet tot wijziging van dein verband met de invoering van een nieuw normen- en handhavingstelsel voor de luchthaven Schiphol en enige andere wijzigingen (Stb. 2016, 119); d. handelsverkeer: verkeersvluchten van luchtvaartmaatschappijen die open staan voor individuele boekingen voor passagiers, vracht of post, en die betreffen: geregelde vluchten, zijnde lijnvluchten of commerciële vluchten uitgevoerd op een vaste route volgens een gepubliceerde dienstregeling, en niet-geregelde vluchten, zijnde chartervluchten in het passagiers- en vrachtvervoer of commerciële vluchten met een ongeregeld karakter. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 2 Doel LVB night Het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol gaat uit van een maximum aantal van 32.000 vliegtuigbewegingen handelsverkeer voor de nacht. Dit aantal zal worden vastgelegd in een wijziging van het. De regeling heeft tot doel om voorafgaand aan deze wijziging tijdelijk vervangende grenswaarden voor de geluidbelasting in de handhavingspunten voor de nacht (L) vast te stellen op een zodanig niveau dat deze passen bij 32.000 vliegtuigbewegingen, op basis van de gebruiksprognose 2017 geschaald naar 32.000 vliegtuigbewegingen, een voldoende actuele vloot en een goed de praktijk benaderend baanbruikmodel. Hiermee dient rekening te worden gehouden bij de capaciteitsdeclaratie voor de slotsuitgifte voor het gebruiksjaar 2018 en ook kunnen eventuele uitvoeringstechnische problemen worden gesignaleerd. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 3 Vervangende grenswaarden geluidbelasting bijlage 3 bij het LVB In plaats van de grenswaarden genoemd ingelden in het gebruiksjaar 2018 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de onderstaande grenswaarden. Puntnummer Oude grenswaarde Vervangende grenswaarde 1 52.99 51.34 2 50.42 47.38 3 47.89 45.50 4 47.72 46.34 5 52.18 49.87 6 51.90 49.52 7 49.96 48.22 8 48.51 47.39 9 46.83 46.42 10 47.44 46.79 11 48.54 47.73 12 49.87 48.85 13 50.53 48.76 14 52.44 49.96 15 52.41 50.38 16 51.32 49.41 17 52.38 50.02 18 47.51 47.04 19 46.02 44.23 20 46.15 45.80 21 43.75 43.34 22 44.17 44.09 23 45.79 45.72 24 46.15 45.97 25 48.84 46.27 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 4 Uitvoering night De grenswaarden in de handhavingspunten Lworden vastgesteld op een zodanig niveau dat in het gebruiksjaar 2018 maximaal 32.000 vliegtuigbewegingen handelsverkeer mogelijk zijn. Hiermee dient rekening te worden gehouden bij de capaciteitsdeclaratie voor de slotsuitgifte voor dat gebruiksjaar. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 5 Gevolgen night artikel 3 De gevolgen van het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol staan beschreven in de memorie van toelichting bij de wet (Kamerstukken II 2014/2015, 34 098, nr. 3). Het gevolg van de regeling is dat bij de uitgifte van slots rekening zal moeten worden gehouden met de vervangende grenswaarden Lin. De effecten van de regeling zullen worden gemonitord. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 6 Criteria De criteria voor de beoordeling of ten behoeve van een adequate werking van het maximum aantal nachtvluchten in het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol nog verbeteringen nodig zijn, zijn: de operationele uitvoerbaarheid en de handhaafbaarheid mede in relatie tot de capaciteitsdeclaratie voor de slotsuitgifte voor het gebruiksjaar 2018 en de slotsuitgifte zelf. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 7 Onvoorziene gevallen In onvoorziene gevallen kan op advies van belanghebbenden de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu overgaan tot wijzigen, opschorten of voortijdig beëindigen van de regeling. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 8 Termijn De regeling is van toepassing op het gebruiksjaar 2018. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 9 Citeertitel Deze regeling kan worden aangehaald als: Tijdelijke regeling volumeplafond nachtvluchten Schiphol. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017

Artikel 10 Inwerkingtreding 1 Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 november 2017 en vervalt met ingang van 1 november 2018. 2 LVB Indien een besluit tot wijziging van hetten behoeve van de invoering van een maximum aantal vliegtuigbewegingen voor de nacht eerder dan 1 november 2018 in werking treedt, vervalt deze regeling, in afwijking van het eerste lid, op het tijdstip van inwerkingtreding van die wijziging van het LVB. 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 2017 25489 09-05-2017 08-05-2017 IENM/BSK-2017/107529 01-11-2017