Tijdelijke regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 20 december 2022, nr. IENW/BSK-2022/272665, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden geluidbelasting en vrijstelling van regels in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met groot onderhoud aan het banenstelsel op de luchthaven Schiphol (Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2023)

Artikel 1 Definities In deze regeling wordt verstaan onder: – CTR Schiphol: artikelen 2 5 van de Regeling luchtverkeersdienstverlening het begrip zoals dit is bepaald op grond van deen; – gebruiksjaar 2023: de periode van 1 november 2022 tot en met 31 oktober 2023; – LVB: Luchthavenverkeerbesluit Schiphol ; – LVNL: Luchtverkeersleiding Nederland; – TMA Schiphol: artikelen 2 5 van de Regeling luchtverkeersdienstverlening het begrip zoals dit is bepaald op grond van deen. 2022 34067 23-12-2022 20-12-2022 IENW/BSK-2022/272665 2022 34067 23-12-2022 20-12-2022 IENW/BSK-2022/272665 02-01-2023

Artikel 2 Vervangende grenswaarden geluidbelasting 1 bijlage 2 van het LVB In plaats van de grenswaarden genoemd ingelden voor het gebruiksjaar 2023 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden: den Tabel: Grenswaarden geluidbelasting in Lhandhavingspunten den Grenswaarden handhavingspunten etmaal L[dB(A)] Puntnummer X-coörd Y-coörd Vervangende grenswaarde 2023 Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden 1 97.325 470.400 56,32 57,32 2 100.475 472.525 57,88 58,88 3 104.150 474.925 59,00 60,00 4 106.325 477.125 57,90 58,90 5 108.875 478.725 57,66 58,66 6 109.675 481.125 61,08 62,08 7 107.625 486.025 57,99 58,99 8 107.725 489.075 58,86 59,86 9 107.725 492.100 57,28 58,28 10 108.525 495.350 59,19 60,19 11 109.175 498.100 58,30 59,30 12 109.550 500.725 57,90 58,90 13 110.250 503.025 56,88 57,88 14 110.775 500.550 56,27 57,27 15 110.575 496.725 57,88 58,88 16 111.750 491.425 56,37 57,37 17 111.825 487.425 56,08 57,08 18 111.950 485.275 60,13 61,13 19 113.625 482.275 54,38 55,38 20 116.175 481.925 61,54 62,54 21 119.050 481.900 59,66 60,66 22 122.025 481.450 59,27 60,27 23 118.800 481.050 59,15 60,15 24 114.525 476.925 56,82 57,82 25 116.100 474.050 57,44 58,44 26 113.575 472.550 54,84 55,84 27 112.500 468.500 56,25 57,25 28 112.600 472.325 55,29 56,29 29 112.525 475.400 56,31 57,31 30 110.475 475.250 57,53 58,53 31 108.600 475.075 58,55 59,55 32 110.150 471.075 57,03 58,03 33 106.800 471.150 56,63 57,63 34 103.400 472.225 57,10 58,10 35 98.400 470.300 57,60 58,60 2 bijlage 3 van het LVB In plaats van de grenswaarden genoemd ingelden voor het gebruiksjaar 2023 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden: night Tabel: Grenswaarden geluidbelasting in Lhandhavingspunten night Grenswaarden handhavingspunten nacht L[dB(A)] Puntnummer X-coörd Y-coörd Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden 1 102.750 473.250 53,48 54,48 2 104.150 474.925 50,79 51,79 3 105.750 476.600 47,46 48,46 4 108.875 478.725 47,34 48,34 5 108.025 485.875 52,55 53,55 6 108.350 492.100 51,95 52,95 7 108.525 495.350 49,63 50,63 8 109.275 501.750 47,46 48,46 9 109.675 504.850 45,80 46,80 10 110.825 504.425 46,33 47,33 11 110.775 500.550 47,61 48,61 12 110.575 496.725 49,63 50,63 13 110.600 494.400 51,26 52,26 14 110.175 488.550 52,71 53,71 15 118.825 481.650 53,65 54,65 16 120.250 481.500 52,50 53,50 17 118.825 481.350 53,70 54,70 18 111.000 476.350 48,17 49,17 19 109.175 474.600 46,06 47,06 20 110.750 471.600 46,51 47,51 21 115.875 468.125 43,38 44,38 22 111.800 467.525 44,13 45,13 23 109.500 468.025 45,63 46,63 24 106.000 471.050 45,72 46,72 25 100.475 472.525 49,23 50,23 2022 34067 23-12-2022 20-12-2022 IENW/BSK-2022/272665 2022 34067 23-12-2022 20-12-2022 IENW/BSK-2022/272665 02-01-2023

Artikel 3 Vrijstellingen 1 artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB Gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 19 april 2023 dat de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege groot baanonderhoud en de Polderbaan of de Kaagbaan niet beschikbaar of bruikbaar is vanwege weersomstandigheden, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur vanvoor: a. starts vanaf baan 18L (starts Aalsmeerbaan richting het zuiden); b. landingen op baan 36R (landingen Aalsmeerbaan richting het noorden). 2 artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB Gedurende de periode van 30 juni 2023 tot en met 11 juli 2023 dat de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling dagelijks voor het tijdvak tussen 23.00 en 6.00 uur vanvoor landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is. 3 artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB Gedurende de periode van 4 september 2023 tot en met 12 september 2023 dat de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 en 6.00 uur vanvoor: a. starts van baan 09 en baan 27 (Buitenveldertbaan) voor zover baan 18C niet beschikbaar of bruikbaar is; b. landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is. 4 artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB Gedurende de periode van 6 november 2023 tot en met 16 november 2023 dat de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur vanvoor: a. starts van baan 36C (Zwanenburgbaan); b. landingen op baan 18C (Zwanenburgbaan). 5 artikelen 3.1.1, eerste lid 3.1.3, eerste en derde lid, van het LVB bijlage 1 van het LVB Gedurende de periode van 6 november 2023 tot en met 16 november 2023 dat de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van de,met betrekking tot de luchtverkeerwegen die voor vertrekkend verkeer vanaf baan 36C Zwanenburgbaan zijn aangewezen inop de kaart 2/21. 6 Onder de in het eerste lid bedoelde weersomstandigheden wordt verstaan: a. een dwarswind groter dan 15 knopen; b. een staartwind groter dan 0 knopen; of c. uitzonderlijk weer, waaronder wordt verstaan de aanwezigheid in de TMA of CTR Schiphol of in de sectoren van wolken met verticale luchtstroming of van buien, die delen van het luchtruim blokkeren, met de code 'TS'- Thunderstorm, CB – Cumulonimbus, TCU – Towering Cumulus, of SN – Snow, op basis van de Terminal Area Forecast van het KNMI of andere vastgelegde waarneming door bijvoorbeeld de Meteorologisch Adviseur Schiphol. 2023 28351 13-10-2023 11-10-2023 IENW/BSK-2023/291692 2023 28351 13-10-2023 11-10-2023 IENW/BSK-2023/291692 17-10-2023

Artikel 4 Beperkingen en voorschriften 1 Met het oog op beperking van de geluidhinder wordt gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 16 november 2023 de keuze voor het in gebruik nemen van een baancombinatie gebaseerd op de navolgende baanpreferentietabellen voor de periode van 6.00 uur tot 23.00 uur (tabel 1 en tabel 3) en voor de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur (tabel 2, tabel 4 en tabel 5). De baanpreferentietabellen worden uitsluitend bij overschrijding van een grenswaarde in het kader van het anticiperend handhaven betrokken bij het toezicht en de handhaving. 1 De eerste preferentie is niet mogelijk als 2+1+1-baancombinatie (gelijktijdige inzet van 2 startbanen en 2 landingsbanen). 1 In de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur mag de tweede baan niet worden ingezet. Tabel 1: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 19 april 2023 van 6.00 uur tot 23.00 uur indien de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is. Vereiste condities Preferentie Baancombinatie Landingsbaan 1 (L1) Landingsbaan 2 (L2) Startbaan1 (S1) Startbaan 2 (S2) Goed zicht én binnen UDP 1 1 06 Kaagbaan 36R Aalsmeerbaan 36L Polderbaan 09 Buitenveldertbaan 2 18R Polderbaan 27 Buitenveldertbaan 24 Kaagbaan 18L Aalsmeerbaan Tabel 2: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 19 april 2023 van 23.00 uur tot 6.00 uur indien de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is. Vereiste condities Preferentie Baancombinatie Landingsbaan 1 (L1) Landingsbaan 2 (L2) Startbaan1 (S1) Startbaan 2 (S2) Goed of marginaal zicht 1 06 Kaagbaan – 36L Polderbaan – 2 18R Polderbaan – 24 Kaagbaan – Tabel 3: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode 13 maart 2023 tot en met 21 mei 2023 van 6.00 uur tot 23.00 uur als de ILS van de Zwanenburgbaan (baan 36C) niet, maar de Zwanenburgbaan zelf wel beschikbaar is. Vereiste condities Preferentie Baancombinatie Landingsbaan 1 (L1) Landingsbaan 2 (L2) Startbaan 1 (S1) Startbaan 2 (S2) Goed zicht én binnen UDP 1 06 Kaagbaan 36R Aalsmeerbaan 36L Polderbaan 36C Zwanenburgbaan 2 18R Polderbaan 18C Zwanenburgbaan 24 Kaagbaan 18L Aalsmeerbaan 3 06 Kaagbaan 36R Aalsmeerbaan 09 Buitenveldert Baan 36L Polderbaan 4 27 Buitenveldertbaan 18R Polderbaan 24 Kaagbaan 18L Aalsmeerbaan Goed zicht 5 18R Polderbaan 18C Zwanenburgbaan 18L Aalsmeerbaan 18C Zwanenburgbaan Marginaal zicht 6 18R Polderbaan 18C Zwanenburgbaan 18L Aalsmeerbaan 24 Kaagbaan Tabel 4: Preferentietabel van kracht gedurende de periode van 4 september 2023 tot en met 12 september 2023 van 23.00 uur tot 6.00 uur indien de Kaagbaan niet beschikbaar is. Vereiste condities Preferentie Baancombinatie Landingsbaan 1 (L1) Landingsbaan 2 (L2) Startbaan 1 (S1) Startbaan 2 (S2) Goed of marginaal zicht 1 36C Zwanenburgbaan – 36L Polderbaan – 2 18R Polderbaan – 18C Zwanenburgbaan – Tabel 5: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode van 6 november 2023 tot en met 16 november 2023 van 23.00 uur tot 6.00 uur indien de Polderbaan niet beschikbaar is. Vereiste condities Preferentie Baancombinatie Landingsbaan 1 (L1) 1 Landingsbaan 2(L2) Startbaan1 (S1) 1 Startbaan 2 (S2) Goed of marginaal zicht 1 06 Kaagbaan – 36C Zwanenburgbaan – 2 18C Zwanenburgbaan – 24 Kaagbaan – 2 artikel 2.5 2.6 van de Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Aanvullend op haar maandelijkse rapportage aan de inspecteur-generaal op grond vanofrapporteert LVNL gedurende de periode van 2 januari tot 2023 en met 16 november 2023 over de redenen van de inzet van een secundaire baan voor starts tijdens de genoemde periodes van groot baanonderhoud in de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur. 2023 28351 13-10-2023 11-10-2023 IENW/BSK-2023/291692 2023 28351 13-10-2023 11-10-2023 IENW/BSK-2023/291692 17-10-2023

Artikel 5 Inwerkingtreding Deze regeling treedt in werking met ingang van 2 januari 2023 en vervalt met ingang van 17 november 2023. 2023 28351 13-10-2023 11-10-2023 IENW/BSK-2023/291692 2023 28351 13-10-2023 11-10-2023 IENW/BSK-2023/291692 17-10-2023

Artikel 6 Citeertitel Deze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2023. 2022 34067 23-12-2022 20-12-2022 IENW/BSK-2022/272665 2022 34067 23-12-2022 20-12-2022 IENW/BSK-2022/272665 02-01-2023