Wet van 10 juli 2013, houdende regels over de aanleg, het beheer, het gebruik en de veiligheid van lokale spoorwegen (Wet lokaal spoor)

Artikel 1 In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: beheerder: artikel 18, eerste lid beheerder van de lokale spoorweginfrastructuur die als zodanig is aangewezen op grond van; dagelijks bestuur: artikel 20, derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 dagelijks bestuur van een openbaar lichaam als bedoeld in; interoperabiliteitsrichtlijn: richtlijn (EU) 2016/797 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Europese Unie (PbEU L 2016, 138); Locaalspoor- en Tramwegwet: Wet van 9 juli 1900, houdende nadere regeling van den dienst en het gebruik van spoorwegen, waarop uitsluitend met beperkte snelheid wordt vervoerd (Stb. 1900, 118); lokaal spoorwegverkeerssysteem: artikel 2, eerste lid verkeerssysteem van de krachtens, als zodanig aangewezen lokale spoorweg; lokale spoorweg: artikel 2, eerste lid spoorweg die krachtens, als zodanig is aangewezen; lokale spoorweginfrastructuur: artikel 2, vijfde lid de elementen, bedoeld in; Metroreglement: Besluit van 30 oktober 1981, houdende vaststelling van een Algemeen reglement voor de stadsspoorwegen (Stb. 1981, 700); Onze Minister: Onze Minister van Infrastructuur en Milieu; rechthebbende: eigenaar, bezitter of degene die een recht van erfpacht, opstal, vruchtgebruik, gebruik, huur of pacht heeft; Reglement dienst hoofd- en lokaalspoorwegen: Besluit van 25 januari 1977, houdende vaststelling van een algemeen reglement voor de dienst op de hoofd- en lokaalspoorwegen (Stb. 1977, 152); richtlijn 2007/59/EG: richtlijn 2007/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 23 oktober 2007 inzake de certificering van machinisten die locomotieven en treinen op het spoorwegsysteem van de Gemeenschap besturen (PbEU 2007, L 315); richtlijn 2012/34/EU: richtlijn 2012/34/EU van het Europees Parlement en de Raad van 21 november 2012 tot instelling van één Europese spoorwegruimte (PbEU L 2012, 343/32); spoorvoertuig: voertuig, bestemd voor verkeer over de lokale spoorweg; spoorwegveiligheidsrichtlijn: richtlijn (EU) 2016/798 van het Europees Parlement en de Raad inzake veiligheid op het spoor (PbEU L 2016, 138); toezichthouder: artikel 42, eerste lid de bij besluit van Onze Minister aangewezen personen, bedoeld in; vervoerder: onderneming die met een spoorvoertuig vervoer verricht over een lokale spoorweg; wegbeheerder: artikelen 15 tot en met 17 van de Wegenwet artikel 20, derde lid van de Wet personenvervoer 2000 overheden, genoemd in deof, indien van toepassing, het openbaar lichaam als bedoeld invoor zover het wegbeheer aan het openbaar lichaam is overgedragen; weggebruiker: artikel 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 weggebruiker als bedoeld in; Wet aanleg locaalspoor- en tramwegen: Wet van 15 december 1917, houdende voorschriften omtrent aanleg en instandhouding van spoorwegen, waarop uitsluitend met beperkte snelheid wordt vervoerd, op wegen niet onder beheer van het Rijk (Stb. 1917, 703); Wet zwerfstroomen: Wet van 1 november 1924, houdende wettelijke maatregelen tegen aantasting van metalen voorwerpen in den bodem door zwerfstroomen, afkomstig van de spoorstaven van electrische spoor- en tramwegen (Stb. 1924, 498). 2019 61 18-02-2019 30-01-2019 34914 2019 204 11-06-2019 27-05-2019 16-06-2019

Artikel 2 1 Lokale spoorwegen worden bij koninklijk besluit aangewezen. 2 Een spoorweg kan als lokale spoorweg worden aangewezen, indien de spoorweg: a. is bestemd voor openbaar personenvervoer met stads-, voorstads- of regionale spoorvervoerdiensten of voor goederenvervoer; en b. artikel 2, eerste lid, van de Spoorwegwet geen hoofdspoorweg is als bedoeld in. 3 Indien een lokale spoorweg niet meer voldoet aan het tweede lid, wordt de aanwijzing als lokale spoorweg ingetrokken. 4 Een besluit tot aanwijzing dan wel intrekking van een aanwijzing als lokale spoorweg wordt bekendgemaakt in het Staatsblad. 5 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden de elementen aangewezen die tot de lokale spoorweginfrastructuur behoren. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 14-12-2013

Artikel 3 1 Deze wet is van toepassing op lokale spoorwegen. 2 richtlijn 2012/34 Indien de interoperabiliteitsrichtlijn, de spoorveiligheidsrichtlijn of/EU vanwege het toepassingsgebied van de desbetreffende richtlijn geheel of gedeeltelijk van toepassing is op een lokale spoorweg, worden, voor zover dit voor een goede toepassing van deze richtlijn nodig is, bij of krachtens algemene maatregel van bestuur regels gesteld. Deze regels kunnen in ieder geval strekken tot: a. het geheel of gedeeltelijk buiten toepassing laten van het bij of krachtens deze wet bepaalde op de desbetreffende lokale spoorweg; b. Spoorwegwet het geheel of gedeeltelijk van toepassing verklaren van het bij of krachtens debepaalde op de desbetreffende lokale spoorweg. 3 Een lokale spoorweg is uitgesloten van de reikwijdte van een richtlijn genoemd in het tweede lid, indien de desbetreffende richtlijn deze mogelijkheid biedt, tenzij bij of krachtens algemene maatregel van bestuur anders is bepaald. 4 richtlijn 2007/59/EG Tenzij bij of krachtens deze wet anders is bepaald, zijn bestuurders op een lokale spoorweg vrijgesteld van de uitvoeringsmaatregelen bij. 2021 286 18-06-2021 26-05-2021 35664 2021 306 29-06-2021 25-06-2021 30-06-2021

Artikel 4 1 artikel 20, derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 Gedeputeerde staten dragen zorg voor de aanleg en het beheer van de lokale spoorweginfrastructuur in het gebied van de provincie voor zover die infrastructuur niet is gelegen in het krachtensaangewezen gebied. 2 artikel 20, derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 Het dagelijks bestuur draagt zorg voor de aanleg en het beheer van de lokale spoorweginfrastructuur, voor zover die gelegen is in het krachtensaangewezen gebied. 3 artikelen 9, tweede lid 10, derde lid 11 17, derde lid 18 20, vierde lid 21, tweede, derde en vierde lid 22, tweede lid 24, eerste lid 32, tweede en vijfde lid 33, derde lid 34, eerste en zesde lid 35, tweede lid artikel 20, derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen hun bevoegdheden, bedoeld in de,,,,,,,,,,,, en, overdragen aan het college van burgemeester en wethouders van een van de in het gebied van die provincie of in het krachtensaangewezen gebied liggende gemeenten. 4 artikel 12 artikel 20, derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 Het dagelijks bestuur kan zijn bevoegdheid, bedoeld in, overdragen aan het college van burgemeester en wethouders van een van de in het krachtensaangewezen gebied liggende gemeenten. 2020 172 17-06-2020 12-02-2020 34986 2023 113 07-04-2023 05-04-2023 01-01-2024 Artikel 4.22 van Stb. 2020/172 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 5 1 De lokale spoorweginfrastructuur wordt zodanig aangelegd dat de lokale spoorweginfrastructuur: a. in goede staat verkeert, betrouwbaar en beschikbaar is; b. geschikt is voor het gebruik waarvoor zij is bestemd; c. bij normaal gebruik geen gevaar of schade oplevert voor personen of zaken; en d. veilig en doelmatig met de toegestane maximumsnelheid kan worden bereden. 2 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen nadere regels omtrent dit artikel worden gesteld. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 6 1 artikel 5, eerste lid Onverminderd, wordt nieuwe ondergrondse lokale spoorweginfrastructuur zodanig aangelegd dat: werkzaamheden naar behoren uit te voeren. a. reizigers te allen tijde een spoorvoertuig kunnen verlaten en het dichtstbijzijnde station, een nooduitgang of een plaats die bereikbaar is vanaf de voor het openbaar verkeer openstaande weg, kunnen bereiken; en b. hulpverleningsdiensten in staat zijn om tijdens calamiteiten hun 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur laten in het geval dat overwogen wordt een tunnel aan te leggen die onderdeel uitmaakt van een lokale spoorweg en langer is dan 250 meter een risicoanalyse uitvoeren ten aanzien van het ontwerp van de tunnel. 3 De aanleg van een tunnel als bedoeld in het tweede lid vindt uitsluitend plaats indien uit de risicoanalyse blijkt dat het risico lager is dan de bij ministeriële regeling vastgelegde risiconorm. 4 Bij ministeriële regeling kunnen regels worden gesteld ten aanzien van de methode voor het uitvoeren van een risicoanalyse en de aspecten die in ieder geval bij de risicoanalyse worden betrokken. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 7 Vervallen 2020 172 17-06-2020 12-02-2020 34986 2023 113 07-04-2023 05-04-2023 01-01-2024 Artikelen 4.1, 4.2 en 4.22 van Stb. 2020/172 bevatten overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 8 Vervallen 2020 172 17-06-2020 12-02-2020 34986 2023 113 07-04-2023 05-04-2023 01-01-2024 Artikelen 4.16 en 4.22 van Stb. 2020/172 bevatten overgangsrecht m.b.t.deze wijziging.

Artikel 9 1 Het is verboden om lokale spoorweginfrastructuur in dienst te stellen zonder dat daarvoor een vergunning voor indienststelling is verleend door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur. 2 artikelen 5 6, eerste lid Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur verlenen de vergunning, bedoeld in het eerste lid, indien de lokale spoorweginfrastructuur voldoet aan deen. 3 artikelen 5 6, eerste lid Bij de aanvraag van een vergunning als bedoeld in het eerste lid wordt een schriftelijke verklaring van de toezichthouder overlegd waarin is beschreven in hoeverre de lokale spoorweginfrastructuur voldoet aan deen. 4 Een vergunning als bedoeld in het eerste lid kan onder beperkingen worden verleend. Aan een vergunning kunnen voorschriften worden verbonden in het belang van de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg. 5 artikelen 5 6, eerste lid De beheerder levert ten behoeve van de verklaring, bedoeld in het derde lid, aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur en aan de toezichthouder een informatiedossier aan waarin de technische specificaties van de lokale spoorweginfrastructuur worden beschreven en gedocumenteerd en waaruit blijkt dat de lokale spoorweginfrastructuur voldoet aan deen. 6 Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden gesteld over de schriftelijke verklaring, bedoeld in het derde lid en het informatiedossier, bedoeld in het vijfde lid. 7 Het is verboden te handelen in strijd met de voorschriften en beperkingen, bedoeld in het vierde lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 10 1 Het is verboden om een aanmerkelijke verbetering, vernieuwing of wijziging van de lokale spoorweginfrastructuur in dienst te stellen a. voordat de beheerder een informatiedossier aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur, aan de toezichthouder en aan de betrokken vervoerder of vervoerders heeft overlegd, waarin de verbetering, vernieuwing of wijziging is beschreven en gedocumenteerd; en b. artikel 9, eerste lid zonder een voor die verbetering, vernieuwing of wijziging verleende vergunning voor indienststelling als bedoeld in, indien gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur die krachtens het derde lid eisen. 2 Van een aanmerkelijke verbetering, vernieuwing of wijziging als bedoeld in het eerste lid is sprake indien de gebruiksmogelijkheden van de lokale spoorweginfrastructuur aanmerkelijk veranderen door wijziging van de technische of functionele eigenschappen. 3 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur eisen op basis van het informatiedossier, bedoeld in het eerste lid, onderdeel a, een vergunning voor indienststelling, indien de omvang van de verbetering, vernieuwing of wijziging of de mogelijke gevolgen daarvan voor de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg dat noodzakelijk maakt of maken. 4 De beheerder vermeldt in het informatiedossier de zienswijze van de rechthebbende op de lokale spoorweginfrastructuur en motiveert, indien de voorgenomen verbetering, vernieuwing of wijziging afwijkt van die zienswijze, de redenen van die afwijking. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 11 artikel 9 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen een vergunning als bedoeld inschorsen of intrekken indien: a. dat naar het oordeel van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur noodzakelijk is in verband met de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg; b. artikelen 5 6 de lokale spoorweginfrastructuur niet meer voldoet aan deen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 12 artikel 5.1, tweede lid, aanhef en onder f, onder 4°, van de Omgevingswet artikel 20, derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 Het dagelijks bestuur wijst het beperkingengebied aan waarbinnen het vergunningsvereiste, bedoeld ingeldt, voor zover dat beperkingengebied gelegen is in het krachtensaangewezen gebied. 2020 172 17-06-2020 12-02-2020 34986 2023 113 07-04-2023 05-04-2023 01-01-2024 Artikelen 4.1, 4.22 en 4.85 van Stb. 2020/172 bevatten overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 13 Artikel 57 van Boek 5 van het Burgerlijk Wetboek De rechthebbende wiens onroerende zaak door de lokale spoorweg wordt afgesneden van een openbare weg, heeft een recht van uitweg over de lokale spoorweg.is van toepassing, met uitzondering van de schadevergoedingsplicht. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 14 1 De natuurlijke of rechtspersoon die verantwoordelijk is voor de inrichting en het gebruik van een gebouw of werk dat geheel of gedeeltelijk bestemd is voor de aankomst en het vertrek van spoorvoertuigen met het oog op het in-, uit- of overstappen van reizigers draagt er zorg voor dat de inrichting en uitrusting van het gebouw of werk voldoet aan de bij of krachtens algemene maatregel van bestuur gestelde regels. 2 De regels, bedoeld in het eerste lid, zien op maatregelen ter bevordering van de toegankelijkheid van de gebouwen of werken voor reizigers met een functiebeperking. 3 De regels, bedoeld in het eerste lid, kunnen voor de verschillende soorten gebouwen of werken verschillend luiden en kunnen in ieder geval betrekking hebben op: a. de aard van de maatregelen, bedoeld in het tweede lid; b. het moment waarop de maatregelen voor de verschillende soorten gebouwen, werken of trajecten worden doorgevoerd en de hoeveelheid aangepaste gebouwen of werken. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 15 1 Het is verboden om: a. in te grijpen in de bediening of de werking van installaties van de lokale spoorweginfrastructuur; b. de lokale spoorweginfrastructuur te verwijderen, te beschadigen of te wijzigen; c. zich te bevinden op of langs een voor personen afgesloten lokale spoorweg of een gedeelte daarvan dan wel daarop of daarlangs dieren te drijven of te laten lopen; d. zich zodanig te gedragen, dat het beheer van of het verkeer over de lokale spoorweg wordt of kan worden gehinderd of belemmerd. 2 Het eerste lid is niet van toepassing voor zover de handelingen worden verricht in het kader van de rechtmatige uitoefening van het beheer, het vervoer of het toezicht daarop in de zin van deze wet. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 16 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen onderzoek verrichten naar de oorzaken van ongevallen en incidenten op lokale spoorwegen en naar andere onregelmatigheden in de afwikkeling van het spoorverkeer waardoor de veiligheid van het spoorverkeer of van daarbij betrokken personen in gevaar is gebracht of in gevaar gebracht had kunnen worden, indien zij dat onderzoek nodig achten ter evaluatie van het beleid op het terrein van de veiligheid van het spoorverkeer. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen een ander machtigen tot het verrichten van het onderzoek, bedoeld in het eerste lid. 3 artikelen 5:15 tot en met 5:19 van de Algemene wet bestuursrecht artikelen 5:12 5:13 5:20, eerste en tweede lid, van de Algemene wet bestuursrecht Ten behoeve van het onderzoek hebben gedeputeerde staten, het dagelijks bestuur of de gemachtigde jegens vervoerders en beheerders de bevoegdheden, bedoeld in de. De,enzijn van overeenkomstige toepassing. 4 artikel 5:20, derde lid, van de Algemene wet bestuursrecht Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur zijn bevoegd tot overeenkomstige toepassing vanten aanzien van de toepassing van het derde lid. 5 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur onthouden zich van het onderzoek naar de oorzaken van ongevallen en incidenten op lokale spoorwegen voor zover de Onderzoeksraad voor veiligheid daarnaar een onderzoek instelt. 2021 135 17-03-2021 03-03-2021 35256 2021 254 02-06-2021 18-05-2021 01-07-2021

Artikel 17 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur stellen ten minste een maal in de vier jaar een visie vast ten aanzien van een kwalitatief goed en doelmatig beheer. De visie is ten minste uitgewerkt in prestatienormen die betrekking hebben op de kwaliteit, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de lokale spoorweginfrastructuur. Daarbij worden tevens de tijdstippen bepaald waarop de verschillende onderdelen van de lokale spoorweginfrastructuur periodiek door de beheerder worden geschouwd. 2 De prestatienormen worden door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur, in overleg met de beheerder, nader geconcretiseerd door middel van prestatie-indicatoren. 3 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur maken jaarlijks aan de hand van de prestatienormen en bijbehorende prestatie-indicatoren, bedoeld in het eerste en tweede lid, afspraken met de beheerder over de uitvoering van de beheertaken, alsmede over de benodigde financiële middelen ter realisatie van de afspraken. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 18 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur wijzen ten behoeve van het beheer van de lokale spoorweginfrastructuur voor een door hen te bepalen termijn een of meerdere beheerders aan. 2 artikel 19 Een aanwijzing kan uitsluitend plaatsvinden indien de beheerder beschikt over een veiligheidsbeheersysteem als bedoeld in. 3 artikel 19 De op grond van het eerste lid aan te wijzen beheerder overlegt ten behoeve van de aanwijzing een schriftelijke verklaring van de toezichthouder waaruit blijkt in hoeverre hij in staat is om bij de start van zijn werkzaamheden te beschikken over een veiligheidsbeheersysteem dat voldoet aan. 4 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur houden bij de aanwijzing van een beheerder rekening met gerechtvaardigde belangen van de rechthebbende op de lokale spoorweginfrastructuur. 5 Een aanwijzing vindt niet plaats dan nadat de rechthebbende is gehoord. 6 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen aan de aanwijzing voorschriften verbinden met betrekking tot de uitvoering van de beheertaak en de door de beheerder te verstrekken gegevens aan de toezichthouder. 7 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen de voorschriften, bedoeld in het zesde lid, wijzigen in het belang van de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg. 8 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen een aanwijzing schorsen of intrekken. 9 Tot intrekking van de aanwijzing wordt in ieder geval overgegaan indien het veiligheidsbeheersysteem als bedoeld in het tweede lid: a. niet adequaat door de beheerder wordt toegepast; of b. artikel 19 niet meer voldoet aan de inbedoelde eisen. 10 artikel 19 Een intrekking op de gronden, genoemd in het negende lid, vindt niet plaats dan nadat gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur de beheerder in de gelegenheid hebben gesteld om binnen een door hen te bepalen termijn het veiligheidsbeheersysteem adequaat toe te passen respectievelijk alsnog te voldoen aan. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 19 1 Het veiligheidsbeheersysteem van de beheerder: a. voldoet aan artikel 9, derde en vierde lid, van de spoorwegveiligheidsrichtlijn, met uitzondering van het derde lid, onderdeel c; b. bevat procedures om te voldoen aan het bepaalde in het tweede lid en het krachtens het derde lid bepaalde; c. artikel 9, vierde lid bevat, voor zover op grond van, beperkingen of voorschriften zijn verbonden aan een vergunning voor indienststelling, procedures om te voldoen aan die beperkingen of voorschriften; d. artikel 18, zesde lid bevat, voor zover op grond van, voorschriften zijn verbonden aan de aanwijzing van de beheerder, procedures om te voldoen aan die voorschriften; en e. artikel 20, eerste lid bevat procedures om te voldoen aan. 2 Het veiligheidsbeheersysteem is op zodanige wijze geoperationaliseerd en wordt op zodanige wijze toegepast dat de beheerder: a. bij de normale bedrijfsvoering en bij voorzienbare afwijkingen daarvan geen schade veroorzaakt, niemand onnodig hindert of in gevaar brengt en zorgt dat het spoorverkeer zo veel mogelijk zonder verstoringen kan worden afgewikkeld; b. rekening houdt met de specifieke vereisten wanneer de normale bedrijfsvoering raakt aan die van andere gebruikers van de lokale spoorweg; c. de aan de bedrijfsvoering verbonden risico’s onderkent en passende maatregelen neemt om deze afdoende te beheersen en daarbij rekening houdt met de stand der techniek en de binnen de bedrijfstak aanwezige kennis en richtsnoeren voor een veilige bedrijfsvoering; d. corrigerende maatregelen neemt bij afwijkingen en incidenten; e. het veiligheidsniveau van de bedrijfsvoering voortdurend verbetert met het oog op zich wijzigende omstandigheden en op grond van opgedane ervaringen; f. ervoor zorg draagt dat werknemers met een veiligheidsfunctie met het oog op het behouden van hun geschiktheid, kennis en bekwaamheid, voor de desbetreffende functie de noodzakelijke oefening hebben en de noodzakelijke nadere of aanvullende scholing, opleiding en studie volgen; en g. zijn veiligheidsbeheersysteem heeft afgestemd op het veiligheidsbeheersysteem van de vervoerder. Indien de beheerder tevens vervoerder is kan worden volstaan met een integraal veiligheidsbeheersysteem voor zowel het beheer als het vervoer. 3 Bij ministeriële regeling worden nadere regels gesteld over het veiligheidsbeheersysteem. 2019 61 18-02-2019 30-01-2019 34914 2019 204 11-06-2019 27-05-2019 16-06-2019

Artikel 19a De infrastructuurbeheerder is verantwoordelijk voor zijn eigen beheer, bestuur en interne controle en neemt hierbij het heffings- en toewijzingskader en de specifieke regels die door de lidstaten zijn opgesteld, in acht. 2015 361 15-10-2015 30-09-2015 33965 2015 473 11-12-2015 30-11-2015 15-12-2015

Artikel 20 1 artikelen 5 6 De lokale spoorweginfrastructuur waarover vervoer wordt verricht wordt door de beheerder zodanig beheerd dat de lokale spoorweginfrastructuur blijft voldoen aan deen. 2 Van ernstige incidenten doet de beheerder onmiddellijk melding aan de toezichthouder. 3 De beheerder stemt het beheer van de lokale spoorweg af met: a. de beheerder van een daaraan grenzende lokale spoorweg; b. artikel 2, eerste lid, van de Spoorwegwet de beheerder van een daaraan grenzende hoofdspoorweg of bijzondere spoorweg als bedoeld in; of c. de wegbeheerder van een daaraan grenzende weg. 4 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen de beheerder bindende aanwijzingen geven met betrekking tot het beheer. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 21 1 artikel 17 De beheerder stelt, na overleg met de vervoerder en andere rechthebbenden op de lokale spoorweginfrastructuur jaarlijks ter uitvoering van de visie, bedoeld in, een beheerplan op. 2 Het beheerplan behoeft de instemming van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur. 3 De beheerder legt jaarlijks voor 1 april aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur in een jaarverslag verantwoording af over de uitoefening van zijn taken in het afgelopen kalenderjaar. 4 artikel 18, zesde lid Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen in de voorschriften, bedoeld in, eisen stellen aan de inhoud en de procedure van totstandkoming van het beheerplan alsmede aan het jaarverslag. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 22 1 De beheerder draagt er zorg voor dat werkzaamheden aan en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg alsmede het met die werkzaamheden samenhangend verkeer veilig plaatsvinden. De beheerder treft maatregelen die redelijkerwijs noodzakelijk zijn om te voorkomen dat gevaar kan ontstaan voor: a. het verkeer over de lokale spoorweg; b. de weggebruikers van de aan de lokale spoorweg grenzende openbare weg; c. artikel 2, eerste lid, van de Spoorwegwet het verkeer over een aan de lokale spoorweg grenzende hoofdspoorweg of bijzondere spoorweg als bedoeld in; d. de omwonenden; en e. de baanwerkers. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen regels stellen over de veilige uitvoering van de werkzaamheden aan of in de directe nabijheid van de lokale spoorweg. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 23 1 Indien de veiligheid van het gebruik of van het beheer van de lokale spoorweginfrastructuur in gevaar komt of dreigt te komen, neemt de beheerder passende maatregelen, waaronder zo nodig het geheel of gedeeltelijk buiten dienst stellen van de lokale spoorweg. 2 De beheerder stelt de vervoerder en de toezichthouder onmiddellijk in kennis van de maatregelen, bedoeld in het eerste lid. 3 De beheerder kan de vervoerder aanwijzingen geven: a. in het belang van een veilig gebruik van de lokale spoorweginfrastructuur; b. ter voorkoming van overmatige slijtage aan de lokale spoorweginfrastructuur; of c. in verband met maatregelen als bedoeld in het eerste lid. 4 De vervoerder volgt de aanwijzingen, bedoeld in het derde lid, op. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 24 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur belast de beheerder dan wel een vervoerder met de verkeersleiding over de lokale spoorweg. 2 De verkeersleiding kan bestuurders van een spoorvoertuig aanwijzingen geven met betrekking tot het verrichten van veilig en doelmatig vervoer. 3 Bestuurders van een spoorvoertuig volgen de aanwijzingen van de verkeersleiding op. 4 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen nadere regels worden gesteld over de taken van de verkeersleiding. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 25 1 artikel 2, tweede of derde lid, van de Spoorwegwet artikel 1, eerste lid, onderdeel b, van de Wegenverkeerswet 1994 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld in het belang van de verkeersveiligheid op de lokale spoorweg en de daaraan grenzende hoofdspoorwegen of bijzondere spoorwegen, bedoeld in, alsmede aan de daaraan grenzende wegen, bedoeld in. 2 De regels bedoeld in het eerste lid kunnen tevens een verplichting inhouden voor gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur om regels te stellen in het belang van de verkeersveiligheid op de lokale spoorweg. 3 De regels, bedoeld in het eerste lid, kunnen in ieder geval de volgende onderwerpen betreffen: a. seingeving; b. veiligheidsvoorzieningen en maatregelen; c. verlichting en signalering van spoorvoertuigen; d. overwegen en spoorbruggen; e. verkeersregels en verkeerstekens; f. rijvaardigheid en rijbevoegdheid; g. verplichtingen van vervoerders, bestuurders van spoorvoertuigen en andere personen die deelnemen aan het verkeer over de lokale spoorweg, in verband met storingen, ongevallen, incidenten en andere onregelmatigheden. 4 Een ieder die zich op de lokale spoorweg bevindt, neemt de regels, bedoeld in het eerste en derde lid in acht. 5 Indien gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur niet tevens wegbeheerder zijn van de aan de lokale spoorweg grenzende weg, treft het openbaar lichaam dat het beheer heeft over de weg of, indien geen openbaar lichaam het beheer heeft, de eigenaar van de weg, op verzoek van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur de maatregelen die door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur noodzakelijk worden geacht voor het veilig verkeer op de lokale spoorweg. 6 De maatregelen, bedoeld in het vijfde lid, betreffen: a. de plaatsing of verwijdering van verkeerstekens of onderborden; of b. het treffen van maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 26 1 Het is verboden met een spoorvoertuig over een lokale spoorweg te rijden zonder: a. artikel 27 een geldig veiligheidscertificaat als bedoeld in; b. artikel 30 een met de beheerder gesloten toegangsovereenkomst als bedoeld in; en c. Artikel 6 van de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen voldoende verzekerd te zijn tegen de financiële risico’s die voortvloeien uit de wettelijke aansprakelijkheid als vervoerder.is van overeenkomstige toepassing. 2 Het eerste lid, onderdeel a, is niet van toepassing op: a. het verrichten van proefritten met het oog op het opdoen van ervaring met spoorvoertuigen of het testen van procedures in het kader van het veiligheidsbeheersysteem; of b. hoofdstuk 3 het verkeer dat wordt verricht in het kader van de uitvoering van de beheertaken, bedoeld in. 3 Het is verboden om tijdens het verkeer, bedoeld in het tweede lid, reizigers te vervoeren. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 27 1 De vervoerder beschikt over een door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur verleend veiligheidscertificaat. 2 artikel 28 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur verlenen het veiligheidscertificaat indien de vervoerder beschikt over een veiligheidsbeheersysteem dat voldoet aan. 3 artikel 28 Bij de aanvraag van een veiligheidscertificaat als bedoeld in het eerste lid wordt een schriftelijke verklaring van de toezichthouder overgelegd waarin is beschreven in hoeverre de vervoerder in staat is om bij het voorgenomen gebruik van de lokale spoorweg te beschikken over een veiligheidsbeheersysteem dat voldoet aan. 4 Een veiligheidscertificaat kan onder beperkingen worden verleend. Aan een veiligheidscertificaat kunnen voorschriften worden verbonden in het belang van de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg. 5 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen de beperkingen of voorschriften, verbonden aan een veiligheidscertificaat wijzigen in het belang van de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg. 6 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen nadere regels stellen over het vierde lid. 7 Het is verboden te handelen in strijd met de voorschriften en beperkingen, bedoeld in het vierde lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 28 1 Het veiligheidsbeheersysteem van de vervoerder: a. voldoet aan artikel 9, derde en vierde lid, van de spoorwegveiligheidsrichtlijn, met uitzondering van het derde lid, onderdeel c; b. bevat procedures om te voldoen aan het bepaalde in het tweede lid en aan de ministeriële regeling, bedoeld in het derde lid; c. artikel 32, vijfde lid bevat, voor zover op grond van, beperkingen of voorschriften zijn verbonden aan een vergunning voor indienststelling, procedures om te voldoen aan die beperkingen of voorschriften; d. artikel 35, eerste lid bevat procedures om te voldoen aan. 2 Het veiligheidsbeheersysteem is op zodanige wijze geoperationaliseerd en wordt op zodanige wijze toegepast dat de vervoerder: a. bij de normale bedrijfsvoering en bij voorzienbare afwijkingen daarvan geen schade veroorzaakt, niemand onnodig hindert of in gevaar brengt en zorgt dat het spoorverkeer zo veel mogelijk zonder verstoringen kan worden afgewikkeld; b. rekening houdt met de specifieke vereisten wanneer de normale bedrijfsvoering raakt aan die van andere gebruikers van de lokale spoorweg; c. de aan de bedrijfsvoering verbonden risico’s onderkent en passende maatregelen neemt om deze afdoende te beheersen en daarbij rekening houdt met de stand der techniek en de binnen de bedrijfstak aanwezige kennis en richtsnoeren voor een veilige bedrijfsvoering; d. corrigerende maatregelen neemt bij afwijkingen en incidenten; e. het veiligheidsniveau van de bedrijfsvoering voortdurend verbetert met het oog op zich wijzigende omstandigheden en op grond van opgedane ervaringen; f. ervoor zorg draagt dat werknemers met een veiligheidsfunctie met het oog op het behouden van hun geschiktheid, kennis en bekwaamheid, voor de desbetreffende functie de noodzakelijke oefening hebben en de noodzakelijke nadere of aanvullende scholing, opleiding en studie volgen; en g. zijn veiligheidsbeheersysteem heeft afgestemd op het veiligheidsbeheersysteem van de beheerder. Indien de vervoerder tevens beheerder is, kan worden volstaan met een integraal veiligheidsbeheersysteem voor zowel het vervoer als het beheer. 3 Bij ministeriële regeling worden nadere regels gesteld over het veiligheidsbeheersysteem. 2019 61 18-02-2019 30-01-2019 34914 2019 204 11-06-2019 27-05-2019 16-06-2019

Artikel 29 1 Een veiligheidscertificaat is ten hoogste vijf jaar geldig. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen een veiligheidscertificaat schorsen of intrekken, indien het veiligheidsbeheersysteem van de vervoerder: a. niet adequaat door de vervoerder wordt toegepast; of b. artikel 28 niet meer voldoet aan. 3 artikel 28 Een intrekking als bedoeld in het tweede lid vindt niet plaats dan nadat gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur de vervoerder in de gelegenheid hebben gesteld om binnen een door hen te bepalen termijn het veiligheidsbeheersysteem adequaat toe te passen respectievelijk alsnog te voldoen aan. 4 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen nadere regels stellen over de uitvoering van het tweede en derde lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 29a Een vervoerder die niet alleen onder de directe of indirecte zeggenschap staat van een onderneming of een andere entiteit die andere spoorvervoerdiensten dan stads-, voorstads- en regionale diensten verricht of integreert, maar die ook direct of indirect eigendom is van of wordt beheerd door de Staat, heeft een onafhankelijke rechtspositie op het vlak van bestuur, administratief beheer en interne administratieve, economische en boekhoudkundige controle, volgens welke hij in het bijzonder beschikt over een vermogen, een begroting en een boekhouding die gescheiden zijn van die van de Staat. 2015 361 15-10-2015 30-09-2015 33965 2015 473 11-12-2015 30-11-2015 15-12-2015

Artikel 29b 1 Indien een vervoerder onder de directe of indirecte zeggenschap staat van een onderneming of een andere entiteit die andere spoorvervoerdiensten dan stads-, voorstads- en regionale diensten verricht of integreert, worden de winst-en-verliesrekeningen en balansen gescheiden opgesteld en gepubliceerd voor zover het betreft enerzijds activiteiten met betrekking tot de levering van vervoerdiensten door die vervoerder en anderzijds activiteiten met betrekking tot de levering van vervoerdiensten door die onderneming of andere entiteit. 2 Financiële middelen die door een bestuursorgaan zijn verstrekt met het oog op een van de in het eerste lid bedoelde activiteiten worden niet overgedragen naar de andere activiteit. 3 De wijze waarop de boekhoudingen van de verschillende bedoelde activiteiten worden gevoerd, maakt het mogelijk toe te zien op het verbod op de overdracht van openbare financiële middelen van het ene activiteitengebied naar het andere. 2015 361 15-10-2015 30-09-2015 33965 2015 473 11-12-2015 30-11-2015 15-12-2015

Artikel 30 1 Een tussen de beheerder en de vervoerder gesloten toegangsovereenkomst over het gebruik van de door de beheerder toegewezen vervoercapaciteit bevat in elk geval bedingen over: a. de door de beheerder te bieden kwaliteit van de lokale spoorweginfrastructuur; en b. de dagen en tijdstippen waarop het vervoer over de lokale spoorweginfrastructuur is toegestaan. 2 artikel 20, tweede of derde lid, van de Wet personenvervoer 2000 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur stellen een beleidskader vast met toewijzingscriteria, dat de beheerder in acht neemt bij de verdeling van de vervoercapaciteit, waarbij voorrang wordt gegeven aan de capaciteit die redelijkerwijs nodig is voor de uitvoering van de concessie, bedoeld in. 3 Het is verboden de door de beheerder toegewezen vervoercapaciteit over te dragen of in gebruik te geven aan een andere vervoerder. 2014 557 24-12-2014 17-12-2014 33659 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 De wijziging is in werking getreden op 1 januari 2015 (Stb. 2014/558). 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 31 1 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld over de toegankelijkheid van spoorvoertuigen voor mensen met een functiebeperking. 2 De regels, bedoeld in het eerste lid, kunnen voor de verschillende soorten spoorvoertuigen verschillend luiden en kunnen in ieder geval betrekking hebben op: spoorvoertuigen of trajecten worden doorgevoerd en de hoeveelheid aangepaste spoorvoertuigen. a. de aard van de maatregelen; b. het moment waarop de maatregelen voor de verschillende soorten 3 De regels, bedoeld in het eerste lid, zijn niet van toepassing op het verrichten van incidenteel vervoer met historische spoorvoertuigen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 32 1 Het is verboden om van een lokale spoorweg gebruik te maken met een spoorvoertuig waarvoor gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur geen vergunning voor indienststelling hebben verleend. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur verlenen, na de beheerder te hebben gehoord, een vergunning voor indienststelling, indien het spoorvoertuig: a. beschikt over de eigenschappen die noodzakelijk zijn om veilig gebruik te kunnen maken van de desbetreffende spoorweginfrastructuur; b. geen storingen, buitensporige slijtage of schade aan de desbetreffende spoorweginfrastructuur veroorzaakt; c. zo gebouwd is dat het gebruik geen schade of gevaar oplevert voor personen of zaken; en d. artikel 31 voldoet aan de bij of krachtensgestelde eisen met betrekking tot de toegankelijkheid van spoorvoertuigen voor mensen met een functiebeperking. 3 Bij de aanvraag van een vergunning als bedoeld in het eerste lid wordt een schriftelijke verklaring van de toezichthouder overgelegd waarin is beschreven in hoeverre het spoorvoertuig voldoet aan het bepaalde in het tweede lid. 4 De aanvrager van de vergunning voor indienststelling levert ten behoeve van de verklaring, bedoeld in het derde lid, aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur, de betrokken beheerder of beheerders en aan de toezichthouder een informatiedossier aan waarin de technische specificaties van het spoorvoertuig worden beschreven en gedocumenteerd en waaruit blijkt dat het spoorvoertuig voldoet aan het tweede lid. 5 Een vergunning als bedoeld in het eerste lid kan onder beperkingen worden verleend. Aan een vergunning kunnen voorschriften worden verbonden in het belang van de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg. 6 Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden gesteld over het tweede, derde, vierde en vijfde lid. 7 Het is verboden te handelen in strijd met de voorschriften en beperkingen, bedoeld in het vijfde lid. 8 Het eerste lid is niet van toepassing op het verrichten van proefritten met het oog op het opdoen van ervaring met spoorvoertuigen of het testen van procedures in het kader van het veiligheidsbeheersysteem. 9 artikel 26k, eerste lid, van de Spoorwegwet Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen ontheffing verlenen van het eerste lid, indien voor een spoorvoertuig reeds een voertuigvergunning als bedoeld in, is verleend. 2021 286 18-06-2021 26-05-2021 35664 2021 306 29-06-2021 25-06-2021 30-06-2021

Artikel 33 1 Het is verboden om een spoorvoertuig dat aanmerkelijk is gewijzigd in dienst te stellen zonder: a. een informatiedossier aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur te overleggen waarin de wijziging is beschreven en gedocumenteerd; en b. artikel 32, eerste lid een voor de wijziging of voor het gewijzigde spoorvoertuig verleende vergunning voor indienststelling als bedoeld in, indien gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur die krachtens het derde lid eist. 2 Van een aanmerkelijke wijziging als bedoeld in het eerste lid is sprake indien de gebruiksmogelijkheden van het spoorvoertuig aanmerkelijk veranderen door wijziging van de technische of functionele eigenschappen. 3 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur eisen op basis van het informatiedossier, bedoeld in het eerste lid, onderdeel a, een vergunning voor indienststelling voor de wijziging of voor het gewijzigde spoorvoertuig, voor zover de omvang van de verbetering, vernieuwing of wijziging of de mogelijke gevolgen daarvan voor de veiligheid op en in de directe nabijheid van de lokale spoorweg dat noodzakelijk maakt of maken. 4 Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden gesteld over het eerste lid. 5 artikel 32, achtste lid Het eerste lid is niet van toepassing op spoorvoertuigen waarvoor ingevolge, geen vergunning voor indienststelling verplicht is. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 34 1 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur verlenen op aanvraag een vergunning voor indienststelling voor een type spoorvoertuig. 2 artikel 32, tweede lid De vergunning, bedoeld in het eerste lid, wordt, de beheerder gehoord, uitsluitend verleend indien het type spoorvoertuig voldoet aan de voorschriften, bedoeld in. 3 artikel 32, tweede lid Bij de aanvraag van een vergunning als bedoeld in het eerste lid wordt een schriftelijke verklaring van de toezichthouder overgelegd waarin is beschreven in hoeverre het type spoorvoertuig voldoet aan het bepaalde in. 4 artikel 32, tweede lid In afwijking van, wordt een vergunning voor indienststelling verleend, indien het spoorvoertuig overeenstemt met een type dat is voorzien van een vergunning als bedoeld in het eerste lid. 5 De overeenstemming met een type blijkt uit een verklaring van overeenstemming die bij de aanvraag voor een vergunning voor indienststelling wordt overgelegd. 6 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen nadere regels stellen over de verklaring van overeenstemming, bedoeld in het vijfde lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 35 1 artikel 32, tweede lid, onderdelen a tot en met d De vervoerder verricht uitsluitend vervoer met een spoorvoertuig dat zich in een veilige staat bevindt en dat zodanig is onderhouden dat het blijft voldoen aan. 2 Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen het gebruik van een spoorvoertuig verbieden, indien niet is voldaan aan het eerste lid. 3 Het is verboden te handelen in strijd met een verbod als bedoeld in het tweede lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 36 1 Onder een veiligheidsfunctie wordt in dit hoofdstuk verstaan een functie binnen het lokale spoorwegverkeersysteem die van aanmerkelijke invloed is op de veiligheid van het spoorverkeer over de lokale spoorweg. 2 De bestuurder van een spoorvoertuig oefent een veiligheidsfunctie uit. 3 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen tevens andere functies als veiligheidsfunctie binnen het lokale spoorwegverkeerssysteem worden aangewezen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 37 1 Een veiligheidsfunctie wordt slechts uitgeoefend door een persoon die: a. de leeftijd van achttien jaar heeft bereikt; b. de taal die door de verkeersleiding wordt gebruikt voldoende beheerst om de voor de uitoefening van de betrokken functie gebruikelijke procescommunicatie te voeren en te begrijpen; en c. geen lichamelijke of geestelijke beperkingen heeft die een goede uitoefening van de veiligheidsfunctie belemmeren, hetgeen blijkt uit onderzoek dat is verricht door een deskundige die is aangewezen door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur. 2 Degene onder wiens gezag een veiligheidsfunctie wordt uitgeoefend, draagt er zorg voor dat de veiligheidsfunctionaris in ieder geval elke vijf jaar aan een onderzoek als bedoeld in het eerste lid, onderdeel c, wordt onderworpen. 3 Indien degene onder wiens gezag een veiligheidsfunctie wordt uitgeoefend, vermoedt dat de desbetreffende veiligheidsfunctionaris niet langer voldoet aan het eerste lid, onderdeel c, kan hij van de betreffende functionaris verlangen dat hij zich aan een nieuw onderzoek onderwerpt. 4 Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden gegeven omtrent het onderzoek, bedoeld in het eerste lid, onderdeel c. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 38 1 Degene die bij of krachtens het bepaalde in deze wet gerechtigd is om een veiligheidsfunctie uit te oefenen, ontvangt van degene onder wiens gezag hij die functie uitoefent, een bedrijfspas. 2 artikelen 42 45 De houder van de bedrijfspas is verplicht de bedrijfspas op eerste vordering te tonen aan de in deenbedoelde personen. 3 Bij ministeriële regeling kunnen nadere regels worden gegeven omtrent de in het eerste lid bedoelde bedrijfspas. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 39 Het is degene onder wiens gezag een veiligheidsfunctie wordt uitgeoefend verboden om een veiligheidsfunctie binnen het lokale spoorwegverkeerssysteem te doen uitoefenen door een persoon van wie hij weet of redelijkerwijs moet weten dat die persoon niet voldoet aan de bij of krachtens deze wet aan de uitoefening van de veiligheidsfunctie gestelde eisen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 40 1 Degene onder wiens gezag een persoon binnen het lokale spoorwegverkeerssysteem een functie uitoefent die van invloed kan zijn op de veiligheid van het verkeer over de lokale spoorweg, draagt er zorg voor dat die persoon daartoe geschikt is en de nodige kennis en bekwaamheid bezit. 2 artikel 36 Het eerste lid is in ieder geval van toepassing op een veiligheidsfunctie als bedoeld in. 3 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld met betrekking tot de vakbekwaamheidseisen van een veiligheidsfunctie. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 41 1 Het is een ieder verboden een veiligheidsfunctie uit te oefenen dan wel op de uitoefening van een zodanige functie toezicht te houden terwijl diegene verkeert onder zodanige invloed van een stof, waarvan hij weet of redelijkerwijs moet vermoeden dat het gebruik daarvan, al dan niet in combinatie met het gebruik van een andere stof, de vaardigheid tot het uitoefenen van die functie of tot het houden van toezicht daarop kan verminderen, dat hij niet tot het behoorlijk uitoefenen van die functie of tot het behoorlijk uitoefenen van toezicht op die functie in staat moet worden geacht. 2 Het is een ieder verboden om een veiligheidsfunctie uit te oefenen dan wel op de uitoefening van zodanige functie toezicht te houden na zodanig gebruik van alcoholhoudende drank, dat: a. het alcoholgehalte van zijn adem bij een onderzoek hoger blijkt te zijn dan tweehonderdtwintig microgram alcohol per liter uitgeademde lucht, dan wel b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij een onderzoek hoger blijkt te zijn dan een halve milligram alcohol per milliliter bloed. 3 Het is verboden een veiligheidsfunctie te doen uitoefenen dan wel op de uitoefening van zodanige functie toezicht te doen houden door een persoon van wie men weet of redelijkerwijs moet vermoeden dat deze verkeert in een toestand als bedoeld in het eerste of tweede lid. 4 artikel 141 van het Wetboek van Strafvordering Op de eerste vordering van bij of krachtens deze wet ofmet de opsporing van strafbare feiten belaste ambtenaren zijn personen die een veiligheidsfunctie uitoefenen dan wel op de uitoefening van zodanige functie toezicht houden, of daartoe aanstalten maken, verplicht hun medewerking te verlenen aan een voorlopig onderzoek van uitgeademde lucht en daartoe volgens door die ambtenaar te geven aanwijzingen ademlucht te blazen in een door die ambtenaar aangewezen apparaat. 5 artikel 8 van de Wegenverkeerswet 1994 Dit artikel is niet van toepassing voor zovervan toepassing is. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 42 1 Met het toezicht op de naleving van het bij of krachtens deze wet bepaalde zijn belast de bij besluit van Onze Minister aangewezen personen. 2 artikelen 9, derde lid 18, derde lid 27, derde lid 32, derde lid 34, derde lid De toezichthouder heeft tevens tot taak het afgeven van een schriftelijke verklaring, als bedoeld in de,,,, en. 3 artikelen 5:12 tot en met 5:20, eerste en tweede lid, van de Algemene wet bestuursrecht Dezijn van overeenkomstige toepassing ten aanzien van de toezichthouder bij de uitoefening van de in het tweede lid genoemde taken. 4 De toezichthouder verricht de in het eerste lid genoemde taken uit eigen beweging of op verzoek van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur. 5 De toezichthouder brengt van zijn bevindingen ten aanzien van de uitoefening van de in het eerste lid bedoelde taken verslag uit aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur. 6 Indien de toezichthouder de in het eerste lid genoemde taak op verzoek van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur verricht, neemt hij de instructies van gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur in acht. 7 artikel 4, eerste of tweede lid Onze Minister kan de kosten van de werkzaamheden die worden verricht in verband met de uitvoering van de in het eerste lid bedoelde taak in rekening brengen bij gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur op wie ingevolge, de zorgplicht voor de aanleg en het beheer van de lokale spoorweginfrastructuur rust. 8 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden nadere regels gesteld met betrekking tot het zevende lid. Daarbij kan onderscheid worden gemaakt tussen incidenteel en jaarlijks in rekening te brengen kosten. 9 Bij ministeriële regeling kunnen regels worden gesteld over de vergoeding die de aanvrager verschuldigd is voor de behandeling van de aanvraag tot verlening van de schriftelijke verklaring bedoeld in het tweede lid. 10 De ingevolge het zevende tot en met het negende lid in rekening gebrachte bedragen worden zodanig vastgesteld dat de geraamde baten niet uitgaan boven de geraamde kosten die in een rechtstreeks verband staan met de betrokken werkzaamheden. 2021 135 17-03-2021 03-03-2021 35256 2021 254 02-06-2021 18-05-2021 01-07-2021

Artikel 43 Het dagelijks bestuur is bevoegd tot oplegging van een last onder bestuursdwang ter handhaving van de bij of krachtens deze wet gestelde verplichtingen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 44 1 artikelen 9, eerste en zevende lid 10, eerste lid 14, eerste lid 22, eerste lid 23, vierde lid 24, derde lid 25, vierde lid 26, derde lid 27, zevende lid 28 31, eerste lid 32, eerste en zevende lid 33, eerste lid 35, eerste en derde lid 37, eerste en tweede lid 38 tweede en derde lid 39 40, eerste lid en derde lid 49, tweede lid Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur kunnen een bestuurlijke boete opleggen ter zake van overtreding van de bij of krachtens de,,,,,,,,,,,,,,,,,, en, gestelde voorschriften. 2 De boete die ten hoogste kan worden opgelegd, bedraagt indien begaan door: a. een natuurlijk persoon, niet zijnde een onderneming € 5.700,–; b. een onderneming € 225.000,–. 3 De hoogte van de bestuurlijke boete is in ieder geval afgestemd op de omzet van een onderneming, indien de overtreder een onderneming is. 4 Indien de gegevens omtrent de omzet van een onderneming, bedoeld in het derde lid, niet aan gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur beschikbaar zijn gesteld, kunnen gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur aan degene aan wie de boete wordt opgelegd verzoeken deze gegevens binnen een door hen te stellen termijn te verstrekken. Indien de betrokkene niet binnen de gestelde termijn voldoet aan dit verzoek, is de hoogte van de boete gelijk aan het maximale boetebedrag, bedoeld in het tweede lid, onderdeel b. 5 De in het tweede lid genoemde bedragen kunnen elke twee jaar, met ingang van 1 januari van een jaar, bij ministeriële regeling worden aangepast aan de ontwikkeling van de consumentenprijsindex sinds de vorige aanpassing van deze bedragen. Bij deze aanpassing wordt het geldbedrag van op een veelvoud van € 5,– naar beneden afgerond. 2020 172 17-06-2020 12-02-2020 34986 2023 113 07-04-2023 05-04-2023 01-01-2024 Artikel 4.22 van Stb. 2020/172 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 45 1 artikel 141 van het Wetboek van Strafvordering artikel 17, eerste lid, onderdeel 2°, van de Wet op de economische delicten artikelen 179 tot en met 182 184 van het Wetboek van Strafrecht Met de opsporing van de bij of krachtens deze wet strafbaar gestelde feiten zijn, onverminderd, belast de met betrekking tot deze wet krachtensaangewezen ambtenaren. Deze ambtenaren zijn tevens belast met de opsporing van de feiten, strafbaar gesteld in deen, voor zover deze feiten betrekking hebben op een bevel, vordering of handeling, gedaan of ondernomen door henzelf. 2 Met de opsporing van de bij of krachtens deze wet strafbaar gestelde feiten zijn voorts belast de bij besluit van Onze Minister en Onze Minister van Veiligheid en Justitie aangewezen personen. 3 Van een besluit als bedoeld in het tweede lid wordt mededeling gedaan door plaatsing in de Staatscourant. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 46 1 artikelen 15, eerste lid, onderdelen c en d 25, vierde lid Overtreding van de, en, wordt gestraft met hechtenis van ten hoogste twee maanden of geldboete van de tweede categorie. 2 artikelen 15, eerste lid, onderdelen a en b 41, vierde lid Overtreding van de, en, wordt gestraft met hechtenis van ten hoogste drie maanden of geldboete van de derde categorie. 3 artikelen 41, eerste tot en met derde lid 47, derde lid 48, tweede, zesde, achtste en negende lid Overtreding van de,, en, wordt gestraft met gevangenisstraf van ten hoogste een jaar of geldboete van de vierde categorie. 4 artikel 41, eerste of tweede lid Bij veroordeling van een persoon die een veiligheidsfunctie uitoefent, wegens overtreding van, kan hem de bevoegdheid tot het uitoefenen van die functie voor ten hoogste vijf jaren worden ontzegd. 5 Bij veroordeling van een persoon die een veiligheidsfunctie uitoefent, wegens overtreding van het bepaalde krachtens deze wet, kan hem in die gevallen waarin dit bij algemene maatregel van bestuur is bepaald, de bevoegdheid tot het uitoefenen van die functie voor ten hoogste twee jaar worden ontzegd. 6 De feiten strafbaar gesteld bij dan wel krachtens de in het eerste en tweede lid bedoelde bepalingen zijn overtredingen. De in het derde lid strafbaar gestelde feiten zijn misdrijven. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 47 1 artikel 45 artikel 41, eerste lid artikel 141 van het Wetboek van Strafvordering Een van de bij of krachtensvan deze wet ofmet de opsporing van strafbare feiten belaste ambtenaren, kan een in, bedoelde persoon van wie, uit het in artikel 41, vierde lid, bedoelde onderzoek of op andere wijze, naar het oordeel van die ambtenaar gebleken is dat hij onder zodanige invloed van het gebruik van een stof als bedoeld in artikel 41, eerste lid, verkeert, dat hij onvoldoende in staat is een veiligheidsfunctie uit te oefenen dan wel op de uitoefening van zodanige functie toezicht te houden, een verbod opleggen tot het uitoefenen van die functie of tot het houden van toezicht daarop, voor de tijd gedurende welke redelijkerwijs verwacht mag worden dat deze toestand zal voortduren tot ten hoogste vierentwintig uur. De eerste volzin is van overeenkomstige toepassing op degene die aanstalten maakt een veiligheidsfunctie te gaan uitoefenen dan wel op de uitoefening van zodanige functie toezicht te houden. 2 De ambtenaar die een verbod als bedoeld in het eerste lid oplegt, legt dit vast in een beschikking die het tijdstip van ingang en de duur van het verbod bevat. 3 Het is degene aan wie een verbod als bedoeld in het eerste lid is opgelegd, verboden een veiligheidsfunctie uit te oefenen dan wel op de uitoefening van zodanige functie toezicht te houden, gedurende de tijd waarvoor dat verbod geldt. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 48 1 artikel 41, eerste, tweede of derde lid artikel 47, eerste lid Bij verdenking dat een persoon heeft gehandeld in strijd met, kan de in, bedoelde ambtenaar hem bevelen zijn medewerking te verlenen aan een onderzoek als bedoeld in artikel 41, tweede lid, onderdeel a. 2 Degene aan wie het in het eerste lid bedoelde bevel is gegeven, is verplicht ademlucht te blazen in een voor het onderzoek bestemd apparaat en gevolg te geven aan alle door de betrokken ambtenaar ten dienste van het onderzoek gegeven aanwijzingen. 3 De in het tweede lid genoemde verplichtingen gelden niet voor de verdachte van wie aannemelijk is, dat het verlenen van medewerking aan een ademonderzoek voor hem om bijzondere geneeskundige redenen onwenselijk is. 4 artikel 41, tweede lid, onderdeel b In het geval, bedoeld in het derde lid, dan wel indien de medewerking van de verdachte niet heeft geleid tot een voltooid ademonderzoek, kan de betrokken ambtenaar de verdachte vragen of hij zijn toestemming geeft tot het verrichten van een onderzoek als bedoeld in. Gelijke bevoegdheid heeft de betrokken ambtenaar, indien het vermoeden bestaat dat de verdachte onder invloed van een andere in artikel 41, eerste lid, bedoelde stof dan alcoholhoudende drank verkeert. 5 Indien de verdachte zijn op grond van het vierde lid gevraagde toestemming niet verleent, kan de officier van justitie, een hulpofficier van justitie of een van de daartoe bij regeling van Onze Minister van Veiligheid en Justitie aangewezen ambtenaren, aangesteld voor de uitvoering van de politietaak, hem bevelen zich te onderwerpen aan een bloedonderzoek. 6 Degene wie is bevolen zich aan een bloedonderzoek te onderwerpen, is verplicht aan dit bevel gevolg te geven en zijn medewerking te verlenen. Hem wordt door een arts zoveel bloed afgenomen als voor het onderzoek noodzakelijk is. 7 De in het zesde lid genoemde verplichtingen gelden niet voor de verdachte van wie aannemelijk is, dat afname van bloed bij hem om bijzondere geneeskundige redenen onwenselijk is. 8 artikel 41, eerste lid De krachtens het zevende lid van de in het zesde lid genoemde verplichtingen vrijgestelde personen zijn verplicht mee te werken aan een door de officier van justitie, door een hulpofficier van justitie of door een van de daartoe bij regeling van Onze Minister van Veiligheid en Justitie aangewezen ambtenaren, aangesteld voor de uitvoering van de politietaak, bevolen onderzoek ten einde op andere wijze dan door bloed- of ademonderzoek het gebruik van de in, bedoelde stoffen of het in artikel 41, tweede lid, onderdeel b, genoemde gehalte vast te stellen. 9 Indien de verdachte niet in staat is zijn wil kenbaar te maken, kan hem met toestemming van de officier van justitie, een hulpofficier van justitie of een van de daartoe bij regeling van Onze Minister van Veiligheid en Justitie aangewezen ambtenaren, aangesteld voor de uitvoering van de politietaak, door een arts de in het zesde lid bedoelde hoeveelheid bloed worden afgenomen, tenzij aannemelijk is dat dit bij hem om bijzondere geneeskundige redenen onwenselijk is. Een onderzoek van het bloed vindt niet plaats dan nadat de verdachte in de gelegenheid is gesteld zijn toestemming daartoe te geven. Zo nodig kan hem overeenkomstig het vijfde lid worden bevolen zijn medewerking te verlenen. De verdachte aan wie een zodanig bevel is gegeven, is verplicht zijn medewerking te verlenen. Indien de verdachte weigert zijn medewerking te verlenen, wordt het bloedmonster vernietigd. 10 artikel 41, vierde lid Bij algemene maatregel van bestuur kunnen nadere regels worden gesteld over de wijze van uitvoering van, en van dit artikel. Deze regels kunnen mede betrekking hebben op de mogelijkheid tot het doen verrichten van een tegenonderzoek. Bij regeling van Onze Minister van Veiligheid en Justitie worden in de bij die algemene maatregel van bestuur aangegeven gevallen voorschriften ter uitvoering van die regels vastgesteld. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 49 1 Vervoerders en beheerders verstrekken gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur mondeling, schriftelijk of op andere door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur te bepalen wijze, alle bij hen berustende gegevens en geven inzage in boeken en bescheiden die betrekking hebben op het gebruik of beheer van de lokale spoorweginfrastructuur, voor zover gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur dat redelijkerwijs voor de vervulling van hun taken nodig achten. 2 Degene van wie krachtens het eerste lid gegevens worden verlangd is op de door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur aan te geven wijze en binnen de door hen te bepalen termijn verplicht deze volledig en naar waarheid te verstrekken. Degene van wie inzage wordt verlangd is verplicht deze ongestoord te verlenen. 3 Omgevingswet Gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur gebruiken de gegevens of inlichtingen uitsluitend voor de uitvoering van hun taken en bevoegdheden krachtens deze wet of hun taken en bevoegdheden op het gebied van lokale spoorwegen krachtens de. 2020 172 17-06-2020 12-02-2020 34986 2023 113 07-04-2023 05-04-2023 01-01-2024 Artikel 4.22 van Stb. 2020/172 bevat overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.

Artikel 50 Voor de toepassing van het bepaalde bij of krachtens deze wet gaat een wijziging van de spoorwegveiligheidsrichtlijn gelden met ingang van de dag waarop aan de betrokken wijzigingsrichtlijn uitvoering moet zijn gegeven, tenzij bij ministerieel besluit dat in de Staatscourant wordt bekendgemaakt, een ander tijdstip wordt vastgesteld. 2019 61 18-02-2019 30-01-2019 34914 2019 204 11-06-2019 27-05-2019 16-06-2019

Artikel 51 Het dagelijks bestuur kan de kosten die samenhangen met het in behandeling nemen van de aanvragen in verband met documenten die bij of krachtens deze wet worden afgegeven ten laste brengen van de aanvrager. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 52 Wijzigt de Spoorwegwet. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 53 Wijzigt de Spoorwegwet 1875. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 54 Wijzigt de Locaalspoor- en Tramwegwet. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 55 Wijzigt de Wet aanleg locaalspoor- en tramwegen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 56 Wijzigt de Wet zwerfstromen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 57 Wijzigt de Wet op de economische delicten. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 58 Wijzigt het Burgerlijk Wetboek Boek 8. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 59 Wijzigt de Algemene wet bestuursrecht. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 60 Wijzigt de Vervoersnoodwet. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 61 Artikel 6, tweede tot en met vierde lid , is niet van toepassing op tunnels: a. artikel 6 waarover voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding vaneen overeenkomst met een ontwerpend adviseur, een geïntegreerde overeenkomst voor ontwerp en realisatie of een overeenkomst tot bouw is gesloten; b. artikel 6 artikel 44 van de Woningwet waarvoor voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding vaneen reguliere bouwvergunning, als bedoeld inis verleend; of c. artikel 6 waarvan de bouw voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding vanal is begonnen. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 62 1 Artikel 9 Spoorwegwet Spoorwegwet 1875 Wet aanleg locaalspoor- en tramwegen Locaalspoor- en Tramwegwet is niet van toepassing ten aanzien van lokale spoorweginfrastructuur die voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding van artikel 9 in gebruik is genomen op grond van de, de, dedan wel de, en die onmiddellijk voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding van artikel 9 als zodanig in gebruik is. 2 Artikel 10 is onverminderd van toepassing op in gebruik genomen lokale spoorweginfrastructuur als bedoeld in het eerste lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 63 artikel 19 van de Spoorwegwet artikel 39 van de Spoorwegwet 1875 artikelen 14, derde lid 15 van het Reglement dienst hoofd- en lokaalspoorwegen artikelen 5, tweede lid 14, derde lid, van het Tramwegreglement artikelen 12, derde lid 15 van het Metroreglement artikel 12 Een vergunning, toestemming of ontheffing, die betrekking heeft op een lokale spoorweg en die is verleend op grond van,, de, of, de, of, dan wel de, of, en die onmiddellijk voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding vanvan kracht en onherroepelijk is, wordt gelijkgesteld met een vergunning als bedoeld in artikel 12. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 64 1 Artikel 32 is niet van toepassing op een spoorvoertuig dat voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding van artikel 32 op de lokale spoorweg is toegelaten en waarmee onmiddellijk voorafgaand aan het tijdstip van inwerkingtreding van artikel 32 verkeer wordt verricht op die lokale spoorweg. 2 artikelen 33 35 Deenzijn onverminderd van toepassing op een toegelaten spoorvoertuig als bedoeld in het eerste lid. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 65 artikel 37, eerste lid, onderdeel c Ten aanzien van degene die op het tijdstip van inwerkingtreding van, een functie uitoefent binnen het lokale spoorwegverkeersysteem die van aanmerkelijke invloed is op de veiligheid van het spoorverkeer over de lokale spoorweg, geldt het bepaalde in artikel 37, eerste lid, onderdeel c, met ingang van de datum na een jaar van inwerkingtreding van artikel 37, eerste lid, onderdeel c. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 2014 581 31-12-2014 10-12-2014 33976 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015 Treedt in werking op het tijdstip waarop de hoofdstukken 2 tot en met 10 van de Wet lokaal spoor in werking treden.

Artikel 66 Spoorwegwet 1875 Wet aanleg locaalspoor- en tramwegen Locaalspoor- en Tramwegwet Reglement dienst hoofd- en lokaalspoorwegen Tramwegreglement Metroreglement De op het tijdstip van inwerkingtreding van deze wet aanhangige bezwaar- en beroepschriften tegen besluiten op grond van de, de, de, het, hetdan wel hetworden afgehandeld overeenkomstig het recht zoals dat gold voor het tijdstip van inwerkingtreding van deze wet. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 67 hoofdstuk 1 Deze wet treedt in werking met ingang van de eerste dag van de vierentwintigste kalendermaand na de datum van uitgifte van het Staatsblad waarin zij wordt geplaatst met uitzondering van, dat in werking treedt met ingang van de dag na de datum van uitgifte van het Staatsblad waarin zij wordt geplaatst. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015

Artikel 68 Deze wet wordt aangehaald als: Wet lokaal spoor. 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 2013 528 13-12-2013 10-07-2013 33324 01-12-2015